Visa fullständig version : Bilder 2:0
storalillen
2008-01-07, 18:27
en kul bild 8-)[attachment=0:ov0ioo28]van_crash-1.jpg[/attachment:ov0ioo28]
Mini SUV
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_473/car_photo_236874_25.jpg
Bilen som inte finns :o
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/01/p1j03633s_opt.jpg
Spännande bad
http://galerie.v31.cz/albums/userpics/10003/89-gril.jpg
Stabilt med badtofflor!!
Jag hoppas för deras skull att de åtminstone har jordfelsbrytare, fast är man sådär korkad så behöver man nästan en stöt för att vakna.
Jag är visserligen bara svagströmselektriker, men det där... http://www.cosgan.de/images/midi/verschiedene/c040.gif
maverick
2008-01-08, 20:21
Bilen som inte finns :o
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/01/p1j03633s_opt.jpg
Vadå "inte finns"?
mazda RX8 som cab finns väll inte.
Tydligen i ett ex
Hehe, ja uppenbarligen :P
Men finns inte i serieproduktion.
"wannabe skoda" ??????????
Spanish website Motorpasion somehow got its hands on 20 official-looking images of the soon-to-be-debuted Audi TT-S that some are guessing will be revealed next week at the 2008 Detroit Auto Show. They say it will be sporting a 272-hp version of Audi's 2.0 TFSI engine and be available as both a coupe and convertible. Other features include LED daytime running lights and brushed nickel sideview mirrors like on other S models (the S5, S6, S8, etc.), quad exhaust tips and special TT-S badging. In these pictures (sorry about the obnoxious watermarks) we can clearly make out a revised front fascia with larger air inlets, a sharp chin spoiler and more polished accents on the vertical elements of the grille. The wheels, which must be at least 18-inches in diameter, fill out the wheel wells with little room to spare.
Rumor has it that the TT-S will be the production car that Audi has promised to debut in Detroit next week, while the "something stunning" is pegged to be a version of the Audi R8 powered by V12 diesel TDI engine.
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/01/leaked_audi_tts-02.jpg
maverick
2008-01-08, 21:55
mazda RX8 som cab finns väll inte.
Hehe. Såg inte att det var en cab.
En ganska rolig bild[attachment=0:1f32h1eo]av-303[1][1].gif[/attachment:1f32h1eo]
Roomster Scout med 3,6 TFSI...
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R4UwVvxlg-I/AAAAAAAAfhc/z5oPOODsNn4/s400/jeep_tree0.jpg
http://postworthy.com/Worthy/ex/Jeep_Vs_Tree/60.aspx
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/01/100108-c-vw.jpg
PRESS RELEASE
VOLKSWAGEN JETTA TSI RACER MAKES DEBUT AT AUTOSPORT SHOW
Volkswagen's latest track challenger, a supercharged and turbocharged Jetta saloon, was unveiled today (Thursday) in Britain.
The Jetta TSI Sport made its debut at the Autosport International racing car show at Birmingham's NEC, taking centre stage on the British Racing and Sports Car Club stand. The new machine will take to the track for the first time on Easter Monday (24 March) in the opening round of the Hankook-backed Volkswagen Racing Cup, at Oulton Park.
In road-going form the Jetta's 1.4-litre, 16-valve engine produces 170 PS but the engineers at Volkswagen Racing UK, with the help of their technology partners at Superchips, Milltek Sport and Turbo Dynamics, have boosted this to 230 PS.
The TSI power unit was proven in competition last season under the bonnet of a Golf; Volkswagen Racing UK's Melissa Wright believes that the Jetta TSI is a potential race winner: 'We learned a lot about the engine during the course of 2007 and we have incorporated that knowledge into the new installation,' she said. 'In the right hands and with some development mileage under it, the new car will be a front-runner, I am sure.'
The TSI features an engine-driven supercharger and an exhaust gas powered turbocharger, arranged in series; the supercharger operates at lower engine speeds and the turbo cuts in as revs rise. The result is excellent driveability and performance throughout the rev range, with no turbo lag and high maximum torque. The power unit was named Best New Engine of 2006 in the International Engine of the Year Awards.
It's not only in Britain that the Jetta will be cutting a dash this season – the Sports Car Club of America is to stage a championship for turbodiesel-powered machines. The Jetta TDI Cup will launch in May.
In the UK, the Jetta TSI Sport will be raced by selected motoring and motor sport journalists. The Volkswagen Racing Cup expands to 14 rounds this year and will once again be the chief saloon-race support to the British Formula 3 and British GT Championships.
The Volkswagen Racing Cup in association with Hankook is further supported by Augustus Martin, Castrol, ECM Vehicle Delivery, Milltek Sport, Mondial Assistance, KW Automotive, Superchips, TNT Logistics, Turbo Dynamics, Volkswagen Commercial Vehicles and Volkswagen Financial Services UK.
Jetta TSI Sport racing version
Engine capacity (litres / cc) 1.4 /1390
Configuration 4 cyl, 16v, turbocharged and supercharged
Engine management Volkswagen Racing mapping
Power output (PS) 230 (standard model 170)
Drive Front-wheel drive
Gearbox Six speed sport ratios, limited slip differential
Clutch Sintered metal plate
Exhaust system Bespoke race system with race catalyst
Shell Production shell, fully stripped
welded-in multi-point roll cage to FIA standard
Safety Recaro HANS racing seat, six-point harness, plumbed-in extinguisher system
Steering Power assisted rack and pinion
Brakes 360 mm VWR ventilated front discs,
12 pot calipers
VWR ventilated rear discs,
ABS disabled
Adjustable bias
Front suspension VWR two-way adjustable race dampers
Adjustable anti-roll bar
Solid bushes
Rear suspension Multi-link production suspension, VWR two-way adjustable race dampers
Adjustable anti-roll bar
Solid bushes
Wheels 18 in BBS alloy wheels
Tyres Hankook slick/wet
225/40 ZR18
Weight objective 1223 kg
Lubricants Castrol
maverick
2008-01-10, 23:04
Starkt att plocka ut 230hk ur 1,4l. En gatbil med samma motor hade suttit fint. :)
Spännande bad
http://galerie.v31.cz/albums/userpics/10003/89-gril.jpg
Jag är ingen elektriker men är inte poolen gjord av gummi, så så länge ingen jordar sig själv är det egentligen ingen fara?
tanken kanske e god. men tänk nu att uttaget som flyter har ju jord.
vad tror du om slänger in en brödrost i badkaret samma sak.. säker död
Missuppfattning.
Strömmen tar kortaste vägen, genom vattnet till jord, varför skulle den gå igenom dej som ligger där i vattnet.
Du har väll sett fåglarna som sitter på högspänningskablarna. Inte går strömmen genom deras kroppar.
Det blir för liten potential skillnad mellan deras ben.
Beträffande bilden.
Om nu bara den strömförande delen kommer i kontakt med vattnet, då kommer vattnet, du å allt som finns där, vara så att säga samma ledare, tänk på fågeln.
Det är först när du kliver upp ur badet och du får kontakt med marken och vattnet samtidigt som det blir farligt.
Kabben
Overdose
2008-01-11, 16:08
http://www.maciej.se/fartkamera.jpg
bwahahahahhhahaahahahaahhahaahahahahahahahahah !!!!
:lol:
http://fotogalerien.tuningzine.de/vt_battle_cypo_vs_merluzo_20072007/skoda-fabia-virtual-tuning-merluzo-text_1.jpg
http://fotogalerien.tuningzine.de/vt_battle_cypo_vs_merluzo_20072007/skoda-fabia-virtual-tuning-cypo-text_1.jpg
Missuppfattning.
Strömmen tar kortaste vägen, genom vattnet till jord, varför skulle den gå igenom dej som ligger där i vattnet.
Du har väll sett fåglarna som sitter på högspänningskablarna. Inte går strömmen genom deras kroppar.
Det blir för liten potential skillnad mellan deras ben.
Beträffande bilden.
Om nu bara den strömförande delen kommer i kontakt med vattnet, då kommer vattnet, du å allt som finns där, vara så att säga samma ledare, tänk på fågeln.
Det är först när du kliver upp ur badet och du får kontakt med marken och vattnet samtidigt som det blir farligt.
Kabben
nää orsaken varför fåglen dör e ju att det är bara en fas.. ingen jord.. skulle nu fåglen sträcka ut vinga så långt att den når den andra ledningen.. ja.. då får man stekt fågel..
angående bilden.. jord och fas befinner sig så nära det krävs inte mycket vatten för att få sluten krets
Jag skulle inte villja vara i polen och testa ifall man över lever..
sett Mytbuster på discovery när dom testar men badkar och hårfön.. kanske någon som har länk på den delen.
men i andra hand.. jordfelbrytare räddar liv
"jordfelbrytare räddar liv"
JA TACK. Jag vet!!
Vet inte om jag hade dött utan jordfelsbrytare men j*vlar i mig va läskigt det var att få en stöt på 230V från hand till hand.
http://bp3.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R4jbZPxljgI/AAAAAAAAf1o/fgq8jVsvoU0/s400/MRAS.JPG
"Here’s the first official image of Mitsubishi’s Concept-RA sport coupe that will make its premier at the Detroit Show tomorrow. The all-wheel-drive Concept-RA is powered by a 204 HP 2.2-liter turbocharged diesel engine matted to Mitsubishi’s Twin Clutch SST automated manual transmission used in the all-new Lancer Evolution X. Though Mitsubishi avoids making any connections to the Eclipse, we wouldn’t mind if the Japanese carmaker based its successor on the Concept-RA."
Dator chassi
http://news.windingroad.com/wp-content/uploads/2008/01/buspchl.jpg
Dator chassi
http://news.windingroad.com/wp-content/uploads/2008/01/buspchl.jpg
Frugan är folka-fantast och blev riktigt förälskad i det chassiet!
Dator chassi
http://news.windingroad.com/wp-content/uploads/2008/01/buspchl.jpg
Frugan är folka-fantast och blev riktigt förälskad i det chassiet!
Då är det bara o beställa till frugan
Så ligger du bra till :)
http://i11.ebayimg.com/05/i/000/d0/01/4564_3.JPG
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/The-last ... enameZWDVW (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/The-last-Concept-Sky-Commuter-aircraft-in-Existence_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ26428QQihZ012 QQitemZ220188946461QQrdZ1QQsspagenameZWDVW)
Missuppfattning.
Strömmen tar kortaste vägen, genom vattnet till jord, varför skulle den gå igenom dej som ligger där i vattnet.
Du har väll sett fåglarna som sitter på högspänningskablarna. Inte går strömmen genom deras kroppar.
Det blir för liten potential skillnad mellan deras ben.
Beträffande bilden.
Om nu bara den strömförande delen kommer i kontakt med vattnet, då kommer vattnet, du å allt som finns där, vara så att säga samma ledare, tänk på fågeln.
Det är först när du kliver upp ur badet och du får kontakt med marken och vattnet samtidigt som det blir farligt.
Kabben
nää orsaken varför fåglen dör e ju att det är bara en fas.. ingen jord.. skulle nu fåglen sträcka ut vinga så långt att den når den andra ledningen.. ja.. då får man stekt fågel..
angående bilden.. jord och fas befinner sig så nära det krävs inte mycket vatten för att få sluten krets
Jag skulle inte villja vara i polen och testa ifall man över lever..
sett Mytbuster på discovery när dom testar men badkar och hårfön.. kanske någon som har länk på den delen.
men i andra hand.. jordfelbrytare räddar liv
Svar ja. Dom dör om dom kommer åt flera faser.
Svar ja, det går en liten men ej märkbar ström genom den lilla fågelkroppen., för benen sitter inte på exakt samma ställe.
Extremfallet. Du tar tag i en kabel i ena änden, den andra har dragits åtskilliga meter fram och tillbaka, då har du ett spänningsfall i kablen, den skilnade gör att det drivs en ström igenom din kropp. Ajaj.
Hoppas dom har jordfelsbrytare,,,
//Elektrikern Kabben
Nu snackar vi potentialer. Det är potentialerna som gör att man får en vandring av elektroner=ström.
Det är strömmen som är farlig.
Lexus LF-A Convertible
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/01/lfa1.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/01/lfa2.jpg
Lexus' bomb on the unsuspecting masses , showing the convertible version of the LF-A premium sports car concept. The high-po roadster is made up of carbon fiber and aluminum, supposedly maintaining a high amount of structural rigidity even without its roof.
Pulling both design and (assumed) engineering from the LF-A coupe, the roadster will be packing approximately 5.0-liters in its front-mounted V10, sending over 500 hp down to a transmission fitted between towards the back for optimal weight balance.
http://www.sos-stockholm.se/gallery/vie ... hp?id=6702 (http://www.sos-stockholm.se/gallery/viewphoto.php?id=6702) en octavia rs mindre :(
Undrar om man känner ägaren.
storalillen
2008-01-13, 17:15
http://www.sos-stockholm.se/gallery/viewphoto.php?id=6702 en octavia rs mindre :(
hoppas alla i bilen klarade sig bra!
Inför premiären av Dodge RAM 2009.
115 st longhorn har kommit från Oklahoma till Detroit
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/01/09ram_pregame_008.jpg
Nu snackar vi potentialer. Det är potentialerna som gör att man får en vandring av elektroner=ström.
Det är strömmen som är farlig.
Ja det var ju det jag skrev :D
possente
2008-01-14, 16:22
opel astra som kör omkring där jag bor med rs emblem både fram och bak :o
kollar man noga så ser man det i grillen.
Rs emblem *hehe* jaja, bara han tycker att det är kul så.
En polare till mig har en Astra med irmscher pkt. (från fabrik). en riktigt trevlig bil att köra, saknar dock turbo :P
Men jag skulle vilja ha hans servo på min bil (progresiv) Väldigt skönt på motorvägen.
Den ser i princip ut som på bilden.
Rs emblem *hehe* jaja, bara han tycker att det är kul så.
En polare till mig har en Astra med irmscher pkt. (från fabrik). en riktigt trevlig bil att köra, saknar dock turbo :P
Men jag skulle vilja ha hans servo på min bil (progresiv) Väldigt skönt på motorvägen.
Den ser i princip ut som på bilden.
Om man nu ska vara lite petig... Jag antar att du menar degressiv servo? Att servoverkan minskar med ökad hastighet?
Hade den varit progressiv hade verkan ökat med hastigheten.
En vanlig miss, även i tillverkarens beskrivningar. :geek:
*hehe*
f'*n vad du ska märka på ord da :D
http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R4rg7_xlmrI/AAAAAAAAgOs/6mKxM_QLxso/s400/PassaCC_15.jpg
PRESS RELEASE:
Passat CC - Key Aspects
North American International Auto Show:
World premiere of a new Passat dimension
Passat CC takes the stage with an unmistakable design
Lane Assist offers active steering support for greater convenience and safety
Dynamic Drive Control enables top notch driving characteristics
Economical, clean and strong direct-injection engines with up to 300 PS
The Passat – a success for more than three decades – is now the technological platform for the first four-door coupé from Volkswagen. This guarantees that the Passat CC will employ a range of technology that reflects the top level in this segment worldwide. Tailored to these technologies is a body that was completely restructured and redesigned.
Passat CC - Design and dimensions
The four-door coupé measures 4,795 millimeters in length, which is 30 millimeters more than the classic Passat. With a width of 1,856 millimeters (an extra 36 millimeters), the Passat CC already ranges in the competitive field of the upper mid-class. Similar to its width, its track width dimensions were also modified. In front it is 1,533 millimeters (an extra 11 millimeters), and in the rear 1,557 millimeters (an extra 16 millimeters). The new Volkswagen measures just 1,790 millimeters in height (lowered by 52 millimeters) – very sports car like.
Side profile
Especially distinctive are the flowing lines of the car’s side profile. The roof sweeps a very flat curve from the A pillars to far beyond the C pillars toward the rear. The lines of the trunk region even extend into the rear window, as if drawn with a single line. The side windows trace a narrow arc bordered in chrome. To further intensify the sporty styling, the side windows are guided into frameless doors. Beneath the window line, a muscular, developed shoulder line is used as a style-defining design element. Designers speak of a so-called tornado line here. In the case of the Passat CC, it forms a visual connection from the front wheel wells to the taillights; its three-dimensional expression delivers a plus in tension – and that may be taken literally with regard to the stability of the external metal skin. No less powerful: the strong modulation of the door above the chrome parking guard strips, the emphasis of the side skirts and the sporty, outboard wheel wells over the standard 17-inch alloy wheels.
Front end
The front end of the Passat CC shows another facet of the Volkswagen brand’s face. Radiator grille, headlamps and engine hood also bring together the worlds of the sedan and coupé here. More dominant than on any other Volkswagen, the radiator grille with its two cross-struts and centrally placed VW logo extends between the trapezoidal headlamps. The grille is framed in by a surface in car color whose V-like shape represents a visual interface to the engine hood with its distinctive power dome. In the lower area, three large air inlets and the daylight running lamps, left and right, dominate the visual image. The lower borders of the air inlets are formed by a sports car spoiler that optimizes the downforce of the Passat CC at higher speeds. An indicator of the Passat CC’s excellent overall aerodynamic qualities is its drag coefficient of cw 0.29.
Rear end
The rear end of the coupé is also marked by an absolutely independent design. Large-surface dual taillights produce an unmistakable visual image, day and night. A rear spoiler – that has been very stylishly worked into the modulation of the trunk lid – tames air turbulence and, like its counterpart at the front end, supplies greater downforce. The large rear window visually extends far into the short but high-opening trunk lid. It is a continuation of the coupé’s roof line. A styling trick makes the window appear even larger and the trunk lid even smaller: the trunk lid section that directly borders the glass has a black painted cross-stripe in glass look. From a purely visual perspective, it extends the glass look and thereby underscores the dynamic character of the Passat CC. In the lower section of the bumper, meanwhile, attention is drawn to the chrome trim strips, the continuation of the lateral sill panel seam, and the visible tail pipes of the exhaust system on the left and right.
Panorama vent sunroof
Newly developed for the Passat CC is an electrically actuated Panorama vent sunroof. The transparent roof is 750 millimeters long and 1,120 millimeters wide. This means that it covers the entire frontal area up to the B pillars. In this case, the front roof rail is also in black. The "Panorama power vent sunroof", that is the proper term for it, can be raised by 30 millimeters.
Passat CC - Interior
Four ergonomically formed sport seats, upon request with climate control; new instruments, new door trim, new radio and navigation systems
The Passat CC is a pure four-seater. The coupé philosophy is reflected in the interior in this seat layout too. Both in front and in the rear, ergonomically designed sport seats of the highest caliber are used.
The cockpit design of the classic Passat is already considered exceptionally sporty, elegant and high-end. The coupé is also characterized by this basic styling. Newly conceptualized were the entire rear seating area, the instruments, control of the standard climate control system, the steering wheels that are offered and door trim including accent strips. Available options here include accents in genuine wood and newly developed applications of brushed aluminum. However, the decor strips in the doors not only look good: upon request their entire contours become part of a newly designed ambiance lighting system that gives the interior an especially pleasant lighting ambiance at night.
Cockpit
A total of three new leather sport steering wheels are available for the Passat CC. They all have three spokes, where the lower spoke was designed as a dual spoke. Depending on the version, the multifunction keys in the steering wheel can be used to control the trip computer, various assistance systems, the audio systems and telephone. On vehicles with automatic transmission, there is also the option of up- and downshifting by paddles in the vicinity of the two lateral spokes on the steering wheel. Also new on board is the button for controlling the "Dynamic Drive Control" system (DDC with a Normal, Comfort and Sport mode); it is located on the center tunnel just to the right of the gearshift knob.
The Passat CC is being offered with a new generation radio and navigation system. Features of the top version – the RNS 510 – include intuitive touchscreen control and a hard-disk supported navigation system. In conjunction with the "Park Assist" active parking assistance system, when driving in reverse images of the surroundings behind the Passat are transmitted to the screen from a rearview camera (in the VW emblem).
Front seats
Newly developed for the standard 6-way – or optional 12-way – power sport seats in front is a climate control feature. The new climate seat provides active ventilation of the seat and seatback surfaces, improving comfort considerably. 500 to 600 liters of air per square meter are exchanged per minute here using ventilation fan motors that are practically silent. Continuously variable control of the climate seat is offered via a separate switch in the seat base. The climate seat is offered in conjunction with leather and fabric seat covers, and in North America with artificial leather seat covers as well. Another standard feature is a center armrest under which an air-conditioned storage compartment is located. Also integrated in the center tunnel unit are two beverage holders; they can be closed by a sliding cover when not in use.
Rear seats
Maximum long-distance ride comfort is also offered by the individual seats in the rear. Like the front seats, seat heating is a feature in conjunction with leather and Alcantara seat covers. The sport seats offer – and this differs from a conventional rear bench seat – ergonomically optimized lateral support on the sides of the seatbacks and seat surfaces. Standard features include a center armrest between the two rear seats and an additional storage compartment. As in front, this compartment has two variable beverage holders with a sliding cover to close them. When the center armrest is folded down, a pass-through feature makes it possible to stow longer objects such as skis into the trunk area with its 535 liter volume (with spare wheel well). Protecting the rear passengers from curious onlookers and the sun is an electrically controlled rear window screen. Moreover, tinted privacy glass may be ordered for the rear window and rear side windows (65 percent light absorbing).
Passat CC - Driving dynamic highlights
Lane Assist takes over lane guidance when the driver doesn’t; Dynamic Drive Control delivers even greater sportiness and comfort
Lane Assist
The Passat CC is the first car in the world to offer a lane keeping assistant, the new "Lane Assist". The system developed by Volkswagen has the capability of assisting with a corrective steering intervention that helps to keep the car in its lane. Of course, the system does not relieve drivers of their responsibility for diligent control of the vehicle.
The system is activated via the multifunctional display on the Passat CC. The driver selects the system under the menu item "Lane Assist" to activate it. As long as the driver does not deactivate the system, from that point forward "Lane Assist" takes effect starting at a speed of 65 km/h. "Lane Assist" detects lane markings via a camera in the vicinity of the inside mirror or rain sensor. It does not matter whether the lines are continuous or broken as in the case of a center stripe. "Lane Assist" also operates in darkness or fog. However, the system does not work when there are no lane markings.
Once "Lane Assist" has been activated, the driver is informed by a yellow indicator symbol in the shape of a lane in the instrument cluster. As soon as the camera has located the proper lane markings, the symbol lights green. Now the system is fully active. As soon as the system indicates that the car is leaving the ideal line, "Lane Assist" counters by steering in the opposite direction. Decisive here: counter-steering is very continuous and gentle. If drivers take their hands off the steering wheel completely, the system detects this and issues a warning, both acoustic and by vibration, to request that the driver resume control, and then the system switches itself off.
Similarly, the driver can "override" the "Lane Assist" steering with very little force. The lane keeping assistant does not react when the driver activates the turn signal before crossing over a lane marker either. Incidentally, "Lane Assist" functionality is only possible if the car has "controllable" electro-mechanical power steering, which is standard equipment on the Passat CC.
"Lane Assist" was developed as a convenience technology for freeway driving and drives on well-maintained country highways. The system has the potential for avoiding accidents in certain situations as well. The reason: about 14 percent of all single-car accidents with injuries involve leaving a road lane.
Dynamic Drive Control
When it comes to the chassis: a gain in truly perceptible sportiness always comes at the cost of comfort, and the opposite holds true as well. It would therefore be ideal to have a chassis that could continually adapt to roadway conditions and the specific wishes of the driver or car passengers. However, that requires an electrically adjustable suspension. The latter is offered as standard equipment on the Passat CC in certain markets beginning at a power level of 125 kW / 170 PS. Not only is the suspension’s damping characteristic controlled, but the electro-mechanical power steering is tuned as well. The name of the new system: Dynamic Drive Control, or DDC.
DDC offers three programs: "Normal", "Sport" and "Comfort". "Sport" and "Comfort" are selected by a pushbutton to the right of the gearshift lever. Decisive here is the fact that driving characteristics are improved by Dynamic Drive Control in the "Normal" mode too – and therefore continually. That is because the suspension constantly adapts to the roadway and the driving situation. DDC also reacts to acceleration, braking and steering inputs. This resolves the conflict in objectives between a stiff sporty suspension and a comfortable suspension. For drivers and their passengers this makes itself felt in significantly improved ride comfort – even in "Normal" mode.
In the "Sport" program, on the other hand, the Passat CC turns into an agile sports car, since the suspension is stiffened considerably; power steering assist is reduced and simultaneously has a more direct layout. The opposite is the case in "Comfort" mode. Comfort is significantly improved, especially on poor roadways and during slower driving; the suspension characteristic is then similar to that of a luxury sedan in the style of the Phaeton.
Components of the DDC system include four dampers with characteristic map control, a gateway control module that serves as an interface to the CAN data networks in the Passat CC, three sensors for measuring wheel displacements, three sensors for measuring movements of the car body and one control module for suspension control. The "Sport" and "Comfort" modes are also indicated in the instrument cluster.
Passat CC - Engines and transmissions
Two common rail turbodiesels with 140 PS and 170 PS; three direct injection gasoline engines with 160 PS, 200 PS and 300 PS (US-Version: 280 PS)
Volkswagen will be offering the Passat CC exclusively with highly advanced direct injection engines worldwide. The gasoline engines (TSI and FSI) fulfill the EU-4 and the American ULEV2 emissions standards. The EU-5 that becomes law in 2009 will be satisfied by the turbodiesels (TDI) offered in Europe.
1.8 TSI with 160 PS
In Europe, a TSI engine with power output of 118 kW / 160 PS (at 5,000 rpm) offers entry into the world of the Passat CC. The turbocharged four-cylinder is exceptionally fuel efficient (average fuel consumption: 7.6 liters/100 km) and torque-strong (maximal 250 Newton-meter at just 1,500 rpm). With this new engine, the Passat CC reaches a speed of 100 km/h in 8.6 seconds; its top speed is 222 km/h. This TSI is shifted via a manual six-speed transmission as standard equipment; as an option it can be combined with a completely newly developed 7-speed dual clutch transmission (DSG).
2.0 TSI with 200 PS
At the next power level – in this case also in North America – a 147 kW / 200 PS (at 5,100 rpm) strong TSI is used. It too has a turbocharger, and it too shines with very good torque and fuel economy values. Over 100 kilometers this 280 Newton-meter (starting at 1,800 rpm) strong four-cylinder consumes just 7.9 liters of fuel. Despite this, it offers a top speed of 237 km/h. The Passat CC with this engine handles the sprint to 100 km/h in 7.6 seconds. As an alternative to the standard manual six-speed transmission, a six-speed automatic is available here.
3.6 FSI with 280 PS and 300 PS
The strongest gasoline engine used in the Passat CC is a 3.6 liter displacement six cylinder delivering 220 kW / 300 PS (at 6,600 rpm). In North America this engine will be offered with a power output of 206 kW / 280 PS. The 300 PS version develops a maximum torque of 350 Newton-meter (from 2,500 rpm) and accelerates the coupé to 100 km/h in 5.6 seconds. Its average fuel consumption is 10.1 liters. Comparable values of the US-Version: 360 Newton-meter at 2,750 rpm, and 6.8 seconds to reach 100 km/h. In both cases, the car’s top speed is electronically limited to 250 km/h.
The Passat CC 3.6 V6 FSI is offered with full-time 4MOTION all-wheel drive as standard equipment. The European version is shifted via the automated DSG dual clutch transmission. Meanwhile, a six-speed automatic with Tiptronic handles shifting work on the US variant.
2.0 TDI with 140 PS and 170 PS
In the European market, the Passat CC will also be available with TDI engines that are as economical as they are clean and torque-strong. The new common rail diesels output 103 kW / 140 PS and 125 kW / 170 PS. While the "small" TDI already develops its maximum torque of 320 Newton-meter at a low 1,750 rpm, maximum torque on the "large" TDI is even 350 Newton-meter (from 1,750 rpm). In the 140 PS version, the Passat CC accelerates to 100 km/h in 9.8 seconds and reaches a top speed of 213 km/h. This contrasts with average fuel consumption of just 5.8 liters per 100 kilometers. With 170 PS the Passat CC 2.0 TDI is 227 km/h fast. The Volkswagen puts the classic sprint to 100 km/h behind it in 8.6 seconds. Also excellent is its low fuel consumption value of 6.0 liters per 100 kilometers. Either of the TDIs may be ordered with the innovative DSG dual clutch transmission as an option
maverick
2008-01-14, 23:53
opel astra som kör omkring där jag bor med rs emblem både fram och bak :o
kollar man noga så ser man det i grillen.
Så det är den du pratat om. Riktigt illa.
possente
2008-01-15, 12:13
opel astra som kör omkring där jag bor med rs emblem både fram och bak :o
kollar man noga så ser man det i grillen.
Så det är den du pratat om. Riktigt illa.
ja det var den jag har nämt för dig..
Har lagt min digitaltamera i bilen nu så när jag ser den någonstans i byn ska jag fota den både fram och bak har en bild som jag tagit med mobilen och den blev riktgit kass:(
Men jag lovar att uppdatera er med bilder på denna opel astra"rs" :geek:
maverick
2008-01-15, 14:31
Han är nog bara avundsjuk. ;)
http://www.autogaleria.pl/kalendarz2008/_gfx/01_2008.jpg
En riktigt trevlig site. En fin samling skrivbordsbakgrunder! "Nowe tapety autoGALERII", längst ned på sidan.
http://bp1.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R41bOfxlqEI/AAAAAAAAgpw/ZgZCQTZ5q94/s400/BMWR-2.jpg
http://bp1.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R41bXfxlqJI/AAAAAAAAgqY/TCJKyccV468/s400/BMWR-1.jpg
"No thanks to a shipping accident that occurred last Friday at the port in Jersey City when the carrier M/V Courage tipped, more than 370 brand new BMWs suffered serious damages. The carrier was loaded with a variety of 1-Series and 3-Series models including plenty of 2008 M3s. From the 370+ cars that were damaged, more than 70 are reported as total losses, with the majority of those being M3s. Those cars that were a total loss will be crushed while those that suffered minor damages will be repaired at the Elizabeth Receiving facility and sold through BMW's dealer network."
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/01/tony_gillet_03_450.jpg
"Most of us have only come across a Gillet Vertigo in racing games like Gran Turismo, but they do exist in the real world and have since one was first was introduced in Brussels at the European Motor Show in 1992. Gillet has just introduced a new version of the car called the Vertigo 5 at the same show some 15 years later. It's powered by a big 4.0L version of Alfa Romeo's V6, which is good for propelling the street-legal race car to 60 mph in just 3.26 seconds. An all-carbon fiber honeycomb chassis and other extreme weight saving measures born on the track keep the car light as a feather. The Vertigo 5 is said to cost €135,000 when it goes on sale, and we expect at some to point to be shown a full-on racing version, as well. We'll keep looking for official info from Vertigo and better quality pictures"
http://i122.photobucket.com/albums/o243/theno1dave/PICT0015-1.jpg
http://i122.photobucket.com/albums/o243/theno1dave/PICT0014.jpg
http://i122.photobucket.com/albums/o243/theno1dave/PICT0010-1.jpg
http://i115.photobucket.com/albums/n319/numbnuts75/PICT0020.jpg
http://i115.photobucket.com/albums/n319/numbnuts75/PICT0018.jpg
http://i115.photobucket.com/albums/n319/numbnuts75/PICT0017.jpg
http://i115.photobucket.com/albums/n319/numbnuts75/PICT0016.jpg
Mycket nice.
Läcker med porsche fälgarna.
Jag gillade OZ fälgarna mer. Sen så får han ta bort 'porsche' från bromsoken *hehe*
storalillen
2008-01-25, 13:03
Upppssssssssss..............
[attachment=0:3ul2i2si]nyars015468.jpg[/attachment:3ul2i2si]
Bilden är gammal och det är inte min bil på bilden.....
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/02/hemidartgss02.jpg
"If you ever ask a 1960's Mopar fan who the king of high performance is, they'll instantly tell you "Mr. Norm!" Owner of Grand Spaulding Dodge in Chicago, Norm Kraus was known for fitting performance parts to all types of Mopars, and even started the development for factory cars like the 383 and 400 Dart GTS. The king of all Mr. Norm's cars, however, was the Hemi GSS Dart. Each of the cars was fitted with a 426ci Hemi V8 with a pair of Holley carbs, a heavy duty cooling package, and aftermarket headers. In an effort to save weight, a fiberglass hood and front fenders were used, as well as a front bumper and doors stamped for a lighter gauge steel. In addition, the radio, rear seats, exterior mirrors, and window mechanisms were all removed. The result was a non-street legal drag car that could run down into the 10's in the quarter mile, making it the fastest factory built muscle car ever produced.
Forty years later, Mr. Norm is producing a limited run of 21st century Hemi Darts. Serial #1, pictured above, was on the showfloor of the Chicago Auto Show to commemorate the 1960's along with other vehicles to commemorate each decade from the last 100 years. Each car is based on a hand-picked 1968 Dart that is fully restored - the preparation process for the restoration takes 400 hours alone. To ensure that the new Hemi Dart retains its title as the king of muscle cars, engine options include a 610 horsepower 472ci Hemi V8 and a 825 horsepower 572ci Hemi V8 that both run on 91 octane."
"If you ever ask a 1960's Mopar fan who the king of high performance is, they'll instantly tell you "Mr. Norm!" Owner of Grand Spaulding Dodge in Chicago, Norm Kraus was known for fitting performance parts to all types of Mopars, and even started the development for factory cars like the 383 and 400 Dart GTS. The king of all Mr. Norm's cars, however, was the Hemi GSS Dart. Each of the cars was fitted with a 426ci Hemi V8 with a pair of Holley carbs, a heavy duty cooling package, and aftermarket headers. In an effort to save weight, a fiberglass hood and front fenders were used, as well as a front bumper and doors stamped for a lighter gauge steel. In addition, the radio, rear seats, exterior mirrors, and window mechanisms were all removed. The result was a non-street legal drag car that could run down into the 10's in the quarter mile, making it the fastest factory built muscle car ever produced.
Forty years later, Mr. Norm is producing a limited run of 21st century Hemi Darts. Serial #1, pictured above, was on the showfloor of the Chicago Auto Show to commemorate the 1960's along with other vehicles to commemorate each decade from the last 100 years. Each car is based on a hand-picked 1968 Dart that is fully restored - the preparation process for the restoration takes 400 hours alone. To ensure that the new Hemi Dart retains its title as the king of muscle cars, engine options include a 610 horsepower 472ci Hemi V8 and a 825 horsepower 572ci Hemi V8 that both run on 91 octane."
Aaahhh... Hemi-Dart!!! Får mig att minnas Bosse Redins häftiga 80-talsbygge i Borlänge.
Spöade allt, fast han aldrig använde överladdning eller lustgas.
possente
2008-02-11, 17:58
någon som varit ute och äventyrat med sin rs. Den stog på wv i lund idag när jag lämnade in min egen på lagning.[attachment=1:2nyqhr3j]20080211(001).jpg[/attachment:2nyqhr3j]
maverick
2008-02-11, 19:05
Ser dyrt ut.
Förhoppnings vis så får ju försäkrigsbolaget betala kalaset :)
possente
2008-02-11, 21:28
som jag uppfattade skadorna så tror jag knappt det är värt att laga den.
Ja jag skulle inte vilja ha tillbax den om det vore min bil.......
Den blå har stått där ett par månader nu.
Jag gillade allt, utom färgvalet. Tuff bil! http://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/a115.gif
Scout med stora pukar.
Urrrkkk, Rena MTV!
http://www.sportfiskeforum.se/album_pic.php?pic_id=8117
Undrar om brevbäreren tar det på allvar :P
O fy för Sören! Den där poolen skulle inte jag vilja vada i....
http://www.sportfiskeforum.se/album_pic.php?pic_id=8117
Undrar om brevbäreren tar det på allvar :P
Brevbäraren fattade inte för han gav mig en elräkning på 1300 kr den uslingen :S
Undrar om brevbäreren tar det på allvar :P
Brevbäraren fattade inte för han gav mig en elräkning på 1300 kr den uslingen :S
Jag hade varit glad över en elräkning på futtiga 1300:- :o
har själv en årsförbrukning på 30 000 kWh
Undrar om brevbäreren tar det på allvar :P
Brevbäraren fattade inte för han gav mig en elräkning på 1300 kr den uslingen :S
Jag hade varit glad över en elräkning på futtiga 1300:- :o
har själv en årsförbrukning på 30 000 kWh
Innan låg den på 700 kr i kvartalet
JAg bor ju då i lägenehet o lagar i stort sett aldrig mat hemma
http://67.19.177.10/images/image005.jpg
http://www.wreckedexotics.com/special/pickup/
http://blog.modernmechanix.com/mags/qf/c/PopularMechanics/6-1936/lrg_dog_car_sack.jpg
Theo 4x4
2008-03-19, 21:30
:shock:
http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/odds_and_ends/2008/3/3/tallest_main01.jpg
"At 2.58m (8ft 5in) tall, Ukrainian born Leonid Stadnyk, the world’s tallest man, will find it tough getting behind the wheel of almost any vehicle. That’s why the Ukrainian government, at the request of its President Viktor Yushchenko, has delivered to Stadnyk a custom Chevrolet minivan capable of accommodating his extraordinary size.
A lack of suitable vehicles meant Stadnyk was never able to apply for a driver’s license but after years of walking the 37-year old giant decided to finally write to President Yushchenko to help find a car. Yushchenko then enlisted a team of engineers from the country’s ZAZ factory in Zaporizhia to help put together the custom vehicle.
“For now someone will have to drive me,” Stadnyk told the BBC. “But I will resolve the question of a driver’s license soon.”
Stadnyk has suffered from an unusual growth disorder since the age of 14 after an operation on his brain supposedly stimulated his pituitary gland. Stadnyk stands an additional 22cm (8in) over the previous record-holder, China’s Bao Xishun, who measures in at 2.36m (7ft 9in)."
Då är det juh tur att jag bara är 2.01m och sitter utmärkt i de flesta bilarna från VAG.
Virtual tuning av Fabia II
http://www.eprdel.cz/obrazky/normal_sex_sranda_49.jpg
http://galerie.v31.cz/albums/userpics/10120/mURI_temp_43033236.jpg
Ta en 331 Hemi från en '54 Imperial, borra den till 354 och sätt på en stor kompressor. Det blir 700 hp i ett högt motorbygge
http://memimage.cardomain.net/member_images/1/web/2929000-2929999/2929038_434_full.jpg
Jag har hört ljudet i en kompressormatad hemi!!! :mrgreen:
Brosans polare köpte en 440 sixpack på sjuttiotalet men var inte nöjd utan bytte motor till en 425 Hemi. Motorn plockades senare ur den och hamnade i en dåtidens snabbaste pv som gick på strippen.
Appropå PV så har vi fått en förfrågan om att vara med och sponsra en vass sådan som finns i Sthlm men vi tvekar. +1000 hp tror jag den har.
Jag hade en 440" i min Demon! 426 hemi uppgavs till 425 hästar, men det var för att finta de amerikanska försäkringsbolagen.
Många tester har visat på drygt 500 hästar. I'm a proud MOPAR-lover! :-)
http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SBC ... rghini.jpg (http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SBCunjeEHvI/AAAAAAAAqLw/6PTTqPtjXTY/s1600-h/ferrari_lamborghini.jpg)
http://resize.like.cz/images/1208932558damska_jizda.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/7121/worldsfunniesttattoo1pu6.jpg
http://img216.imageshack.us/img216/5516/0588sq4.jpg
http://img187.imageshack.us/img187/8634/148423eu3.jpg
http://img216.imageshack.us/img216/7159/0069aj6.jpg
Brosans polare köpte en 440 sixpack på sjuttiotalet men var inte nöjd utan bytte motor till en 425 Hemi. Motorn plockades senare ur den och hamnade i en dåtidens snabbaste pv som gick på strippen.
Appropå PV så har vi fått en förfrågan om att vara med och sponsra en vass sådan som finns i Sthlm men vi tvekar. +1000 hp tror jag den har.
"Hot tomato" eller "Snowball"?
M1
http://www.asphalte.ch/Events/VEste08/26_04_2008%20134.jpg
http://www.automotorsport.se/news/14261 ... 1-concept/ (http://www.automotorsport.se/news/14261/nytt-bmw-visar-m1-concept/)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/04/miatacouchhaul1.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/04/miatacouchhaul2.jpg
RS6 sedan
http://images.worldcarfans.com/2008/4/30/9080430.004/9080430.004.Mini3L.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/05/topolino.jpg
"If you told us a year ago that Fiat was going to sign a deal with the government of Serbia, we'd have laughed. But that was before the country announced that it was accepting tenders for investment in the state-owned automaker Zastava, makers of the famous Yugo (aka Skala 55). The process started back in December when the Serbian government made the announcement, sparking interest from various automakers. But even as recent as last week, the Fiat stance was that it was still considering the proposition. Well, it appears the Italian auto giant has done thinking, and has signed a memorandum of understanding with Serbia to establish a joint venture that involves Fiat investing a staggering 700 million euros (!) into Zastava's manufacturing facilities in exchange for a majority stake in the company, known in full as Zavodi Crvena Zastava. The Serbian government, meanwhile, will contribute some 200 million euros through tax incentives and similar measures.
Fiat has revealed that it will use the Zastava plant to produce the upcoming Topolino microcar. The vehicle will be based on the same platform as the 500 and Panda, but even smaller and positioned below either model, and share the same name as the concept car that previewed the new 500 and originally used on the 1936 runabout pictured above. According to reports, the new Topolino will be a compact two-seater measuring just 3150mm (124 inches) in length, slightly longer than the Smart ForTwo at 2692mm (106 inches). A four-seater version is expected to follow, in addition to an upscale version for the Lancia division."
SEAT/Audi
http://www.autocar.co.uk/contentImages//Car/Seat/25881056.jpg
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... A4/232548/ (http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Audi-A4/232548/)
Rieger Tuning A4 3.0TDI
297hp/610Nm
genom annan andning/avgas & mjukvara
http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Audi/A4/B8/audi_a4_rieger_main.jpg
Fick hem mina nya fälgar till min andra bil en audi A4a sedan 00a och dom hamnade här....... =)
Rieger Tuning A4 3.0TDI
297hp/610Nm
genom annan andning/avgas & mjukvara
http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Audi/A4/B8/audi_a4_rieger_main.jpg
Den stod väl i RealCars monter på Elmia har jag för mig.... jäkligt snygg iallafall!!
Londons har fått en ny "mayor".
Den gamla var tydligen ingen bilälskare alls.
Den nya heter Boris.
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/05/51pq6ncqhfl._ss500__opt.jpg
"The man is actually a professional editor, journalist and automotive scribe, having penned car-related columns for a number of newspapers and even British GQ. He's written a number of books including one called Life in the Fast Lane: The Johnson Guide to Cars, which appears to be straight from the Jeremy Clarkson school of car comedy."
http://www.boris-johnson.com/
Det gick inte så bra för kinesiska Brilliance i ett krocktest tidigare och nu har en förare mist kontrollen över en sådan i ca 100 km/h. Han körde in i en skyddsbarriär och voltade sedan. Dörrarna gick inte att öppna efter smällen
http://bp1.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SB-NfDeERQI/AAAAAAAArXw/SJuBCodAhBE/s400/ZHAc_2.jpg
http://bp1.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SB-NfDeERRI/AAAAAAAArX4/kz4e0jSNEcs/s400/ZHAc_3.jpg
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SB-NfTeERSI/AAAAAAAArYA/cCcrtskWE0o/s400/ZHAc_4.jpg
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SB-NfTeERTI/AAAAAAAArYI/tjkVWPMX2JM/s400/ZHAc_5.jpg
http://bp3.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SB-NfjeERUI/AAAAAAAArYQ/0qQmWlzV4ic/s400/ZHAc_6.jpg
maverick
2008-05-06, 21:32
Snyggt att slå loss fälgbanan från ekrarna.
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44619000/jpg/_44619528_mooning.226.bodypa.jpg
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/engl ... 378695.stm (http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/tyne/7378695.stm)
http://news.windingroad.com/wp-content/uploads/2008/05/969354749_b5d9694a36_o.jpg
storalillen
2008-05-09, 00:44
underbart! hehe
[attachment=0:bo7qd6ty]121017349080s.jpg[/attachment:bo7qd6ty]
storalillen
2008-05-09, 00:47
[attachment=0:1povwqmw]bartse_cx.jpg[/attachment:1povwqmw]
Ni har för klena avgassystem, grabbar!
http://www.skodaklubben.com/upload_cars/bilder/1458/stora/pipan.jpg
anderzxb
2008-05-13, 01:26
hehe ja du juanito det där ser ju inte photoshoppat ut ;)
3" släng er i väggen!!! :D
Här kommer 1.6 power med 20"?? (minst)
http://www.ananova.com/news/story/sm_28 ... s.quirkies (http://www.ananova.com/news/story/sm_2853230.html?menu=news.quirkies)
http://www.ananova.com/images/web/1328248.jpg
För mycket hemkört, kanske???
En extremt lätt Audi R8 kommer att köra 24 timmars på Ringen om någon vecka. 4.2L V8 på 530 hp / 479 Nm.
Vikt 1250 kg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/05/audir8racecar_450.jpg
http://mujweb.cz/www/dreamofkatrin/rrrrf.bmp
http://cafe.loveme.cz/wp-content/hummer.jpg
http://i.idnes.cz/08/052/gal/CEN231411_lemur1.jpg
http://www.haluze.cz/fotky/small/odbornici-za-volantem-21.jpg1.093804.jpg
http://resize.like.cz/images/1210835055Sroubovaky.JPG
http://spynet.ru/uploads/posts/2008-05/1210846417_parking_14.jpg
http://im.super.cz/fun/112/235-pratelstifandove.jpg
http://halbot.haluze.sk/images/2008-05/4166_hummer.jpg
http://galerie.v31.cz/albums/userpics/10004/dobre_se_vyvijejici_rande.jpg
http://spynet.ru/uploads/posts/2008-05/1210162967_726.gif
http://halbot.haluze.sk/images/2008-04/4144_aa5.jpg
Första Bubblorna i Sverige
http://www.bilsport.se/bildarkiv/45/s_48353837422ce.jpg
http://www.bilsport.se/news.php?id=56762
Ja, det minns jag tydligt! Det är ju jag som står vid förardörren på den första... http://www.cosgan.de/images/midi/figuren/h050.gif
För $760 kan man få ett kompressordrivet kylskåp i baksätet på sin Ford Flex. Kyler läskburkar från rumstemp till +5 grader på 2,5tim
Den har också en frysfunktion som fryser ner till -5 grader. Är den riktigt stängd tar det 3 tim innan tempen invändigt har stigit till +3 grader
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/05/ford_flex_fridge.jpg
Bilder tagna på jobbet idag. Den röda med V12 har gått 600 mil och ska få nya bakdäck nu. Ägaren står i kö för en ny modell med cab som snart har premiär.
maverick
2008-05-29, 23:04
Bilder tagna på jobbet idag. Den röda med V12 har gått 600 mil och ska få nya bakdäck nu. Ägaren står i kö för en ny modell med cab som snart har premiär.
Nya California kanske? Ska få samma motor som i 599:an sägs det, men i mindre och lättare bil.
Köplatsen kostar 50.000
Tur att Skoda inte har någon avgift :D :D :D
storalillen
2008-05-30, 20:43
så underbart på power big meet!
http://www.bigmeet.com/bilder/2007-bigmeet3-winners.jpg
Strömmers "Stroemliner" är helt underbar!
http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/05/medium_2534652490_c6ddb423fa_o.jpg
http://jalopnik.com/394063/old-man-back ... cidentally (http://jalopnik.com/394063/old-man-backs-over-cop-car-accidentally)
http://www.blogsmithmedia.com/www.switched.com/media/2008/06/cooler-scooter-black-500w.jpg
http://www.switched.com/2008/06/05/man- ... ed-cooler/ (http://www.switched.com/2008/06/05/man-arrested-for-drunk-driving-a-motorized-cooler/)
Valentino Rossi
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/06/rossi_mugello.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Prx8ppLIxQ0
http://images.ehowa.com/ferrarivspole/ferrarivspole2.jpg
http://www.ehowa.com/features/ferrarivspole.shtml
http://www.empire.co.za/jpg/HCwheelchart.jpg
Då väljer jag 13-15 tummarna iaf :mrgreen:
maverick
2008-06-12, 17:55
Då väljer jag 13-15 tummarna iaf :mrgreen:
Medhåller föregående talare. :lol:
http://failblog.files.wordpress.com/200 ... -large.jpg (http://failblog.files.wordpress.com/2008/06/fail-further-taxonomy-large.jpg)
Hahaha :D
http://failblog.org/2008/06/02/almost-epic-fail/
Ojdå :lol:
http://failblog.org/2008/05/31/fail-winder/
Alla behöver en :D:D
possente
2008-06-13, 15:25
http://www.empire.co.za/jpg/HCwheelchart.jpg
undrar då hur 20" ser ut :o
undrar då hur 20" ser ut :o
aaaah, my eyes... they huurt. the goggles do nothing for me. nooothiing
http://resize.like.cz/images/1213007048ATT00001111.jpg
http://resize.like.cz/images/1213007067ATT00002222.jpg
http://resize.like.cz/images/1213007078ATT00003333.jpg
http://resize.like.cz/images/1213191877Lehatko.jpg
http://www.eprdel.cz/obrazky/service_pack3.jpg
http://media.tumblr.com/voIjRZLHd5pufcf54dOXKICH_500.jpg
http://resize.like.cz/images/12117879281.jpg
http://resize.like.cz/images/12117879572.jpg
http://resize.like.cz/images/12117879693.jpg
maverick
2008-06-15, 22:58
http://www.eprdel.cz/obrazky/service_pack3.jpg
Underbart! :lol:
Haha höll på att skratta så tårarana kom. :)
Hittade den här skönheten.
Vet inte om den varit med tidigare.
Snacka om hagel
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/06/hail.jpg
http://thecarfanatic.com/?p=4353
maverick
2008-07-01, 00:09
Det är trångt i en 20v-topp.
[attachment=0:1h6w74s8]41_1_b.jpg[/attachment:1h6w74s8]
Jag var och köpte mig ett nytt husdjur i helgen :) :) :)
jo
hon är sååå snäll o go :P
jag är ju så barnsligt förtjust i "lambo" dörrar
http://skodamueller.de/tuning/verticaldoor/galerie/4.jpg
Moffegrev
2008-07-10, 23:20
snål lackat med..;)
secret692
2008-07-10, 23:25
Riktig snygg
Fattas bara att vika bakdörrarna bakåt/uppåt...
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/07/gunbus-1.jpg
"When it comes to custom motorcycle builders, there's crazy and there's really crazy. Falling into the latter category is one Mr. Clemens F. Leonhardt, who has just finished building what he refers to as "the world's biggest motorcycle." Excluding some other crazy creations, such as the Monster Bike, the guy's got a point. Unlike other two-wheeled behemoths, the Leonhardt Gunbus is actually ready to ride on normal roads and will soon go into series production. That's right... you'll actually be able to buy one of these. Next on the agenda is an equally massive sidecar, which somehow seems just right for this bike.
A quick glance at the pictures shows just how monumental that 410-cubic-inch, air-cooled, pushrod V-Twin really is. Of course, a monster of an engine must require an impressively large bike, and the Gunbus is certainly that, looking bit like a caricature of a bike with the fittingly attractive blonde model sitting on top. Whatever -- we want one."
http://www.leonhardtweb.de/
http://www.diablomotor.com/wp-content/uploads/2008/07/dsc_0198-copia.jpg
"It’s not often that we get the chance to see a camouflaged prototype facing the road… upside down. According to our “Espanol colegas” at Diablomotor who were tailing the Renault Scenic III test mule from a safe distance of three or four cars behind, no one was hurt in the accident. If anything else, Renault’s engineers will have the unique opportunity to evaluate the Scenic III’s crash test performance in real-life conditions. The new Scenic III minivan is expected to make its global debut at the forthcoming Paris Show this October."
hur skall jag få plats med min nya turbo :P
http://www.blocket.se/vi/16933847.htm?ca=20_s
Du får ta den på släp efter :)
http://static.autoblog.nl/images/wp2008/Project%20Rolls%20Royce3.jpg
http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/ ... et-1040-pk (http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/19/rolls-royce-hemi-met-1040-pk)
http://media.kickstatic.com/kickapps/images/7276/photos/PHOTO_1491385_7276_262064_main.jpg
"Top Gear has had its fair share of mishaps. There was that time the Stig took the Koenigsegg CCX on an off-track excursion, and of course Hammond's horrific crash in the jet dragster. The latest incident involves the one and only Nissan GT-R press car in Great Britain. Apparently it was involved in a fender bender in the Isle of Man after a photoshoot for Top Gear magazine. It seems that the GT-R wasn't damaged too badly, despite the pic of its naked arse above, and the same exact car ran up the hill at the Goodwood Festival of Speed only a couple days later. "
Man ska inte klappa dem så hårt på ändan...
"We have already reported about VW's plans to build a midship-engine sportscar and it will be shown at the LA Motor Show in November. But clearly the breaking news here is that Audi is looking to join the development to build the next-generation TT as a midship-engine sportscar. Awesome news, but Porsche might not be too happy about it! We also have first artist's renderings for you. Both brands are working on a Coupe and a Roadster/Targa version."
http://www.autobild.de/ir_img/58871089_829aee6c01.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/58871084_6e04869800.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/58871090_c494da29b1.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/58871091_e95e7c29e4.jpg
"The Porsche GT9 by 9ff looks fast, let's see if it can be faster than a Bugatti Veyron.
The front end is borrowed from a 911 GT3, although the rest of the chassis is unique, and has been constructed using strong yet lightweight carbon and kevlar fibre. With its low roof, the car is only 1.18 metres tall, while an extreme bodykit practically scrapes the road surface. Both features are crucial to help achieve the 254mph top speed – 1mph higher than a Veyron!
Under the bonnet, the GT9’s engine is sourced from the 996-generation Porsche 911 Turbo. Reworked turbos, dry sump lubrication and a gold-finished induction plate boost power to 973bhp and torque to 964Nm. And as the car weighs only 1,326kg, it should cover 0-60mph in 3.4 seconds.
Potential buyers need to be just as quick to get their hands on a GT9, though – only 20 examples will be made, each with a price tag of £394,000."
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_545/car_photo_272688_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_545/car_photo_272685_25.jpg
http://img.motorpasion.com/2008/07/vwaudi_a3golf_1.jpg
http://img.motorpasion.com/2008/07/vwaudi_a3golf_2.jpg
Den hade varit ännu läckrare utan den fåniga "böser-blick"huven och de vita fälten.
Audi R8 V10 - snabbast av alla runt Ringen?
http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2008/7/28/AudiR8_330_0.jpg
http://www.automotorsport.se/news/15093 ... nt-ringen/ (http://www.automotorsport.se/news/15093/audi-r8-v10--snabbast-av-alla-runt-ringen/)
"The Audi R8 has managed to impress the press for some time now, but a new V10-engined R8 is set to blaze the much coveted Nurburgring production car record according to new details sourced from engineers currently working on the car. The new model is expected to be powered by a 535hp (400kW) V10 FSI engine and will likely make its world debut at October’s Paris Motor Show.
Speaking with Sweden’s Auto Motor & Sport, the insider revealed that the Nurburgring lap time for the new high-performance R8 will be “lower” than even the 7m 26s posted by the Corvette ZR1.
The differences between the V8-engined R8 and the V10-engined R8 extend beyond just horsepower outputs. The chassis has reportedly been modified to accommodate the extra power, expected to be fitted with larger brakes - possibly even carbon-ceramic units. Other differences will be larger air intakes and newly sculpted side blades.
Whether or not the new model will be called an RS is still undetermined. Other names that have been suggested include ‘R8-S’, similar to the sporty TT variants, or ‘R10’ to denote the new engine as well as allude to Audi’s diesel Le Mans racer. "
Låt inte Skomakaren köra Ferarri :D :D :D
http://www.autocar.co.uk/contentImages//Car/Ferrari/Concepts/297889529.jpg
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/234238/ (http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/234238/)
en granne som lackat sin fälg :(
inge vidare på maskering
men det nöts väl bort efter ett tag :)
[attachment=0:1pvkbawc]55.jpg[/attachment:1pvkbawc]
maverick
2008-08-13, 23:03
Hehe, smidigt.
Kom precis hem från Mantorp Park efter att avverkat några varv på den härliga banan!! Att man kunde ha så kul med en bil visste jag inte!!!! :D
Men jag kände mig lite vilsen när det bara var jag som åkte en vanlig standardbil.... tills jag såg en S80 D6..... :? Men kul som fasen hade jag,även om man skulle haft bättre däck,typ R-däck,bättre bromsar,lite mer knuff i motorn and so on......... ;)
Tog lite bilder på dom andra bilarna som var en jäkla blandning!
Mvh Jonas.
P.S Det var två riktigt snabba bilar där som körde samtidigt som oss.... se bilderna:.leta efter en vit och en blå bil ;)
http://jalopnik.com/assets/resources/2008/08/Saved-Enzo.jpg
http://jalopnik.com/400068/exclusive-te ... ie-griffin (http://jalopnik.com/400068/exclusive-texas-man-rebuilds-15-million-ferrari-enzo-destroyed-by-eddie-griffin)
Synd bara att lägga ett så enastående arbete på en av världens fulaste bilar...
De kunde ju byggt om den till en Octavia istället!
En katt bland hermelinerna....... ;)
micke_petersson
2008-08-18, 00:09
var ute o tog några bilder på bilen.... tänkte slänga ut en här...
var ute o tog några bilder på bilen.... tänkte slänga ut en här...
den är djäkligt läcker i vitt :)
micke_petersson
2008-08-18, 00:31
slänger upp ngn mer...
micke_petersson
2008-08-18, 00:34
I sällskap med pinnoccio
Vad ni har konstiga lyse i Borås Stad..... ;)
micke_petersson
2008-08-18, 20:58
vitt is the shit :D
ja det e riktigt riktigt fräscht....
micke_petersson
2008-08-18, 20:58
Vad ni har konstiga lyse i Borås Stad..... ;)
vi har lite finare ljus här i borås... ;)
Fula bilar listade
http://www.telegraph.co.uk/motoring/graphics/2008/08/29/mcar1.jpg
http://www.telegraph.co.uk/motoring/graphics/2008/08/29/mcar2.jpg
http://www.telegraph.co.uk/motoring/graphics/2008/08/29/mcar3.jpg
http://www.telegraph.co.uk/motoring/mai ... ars123.xml (http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.jhtml?xml=/motoring/2008/08/25/mfuglycars123.xml)
Vit Octavia, tonade rutor och svartlackerat tak.
Så är det nog...[attachment=0:29ajpvn9]Untitled-1.jpg[/attachment:29ajpvn9]
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/09/vw_micro_hi_02.jpg
http://www.smh.com.au/news/news/kombi-p ... 92488.html (http://www.smh.com.au/news/news/kombi-peace-love-hope/2008/09/05/1220121492488.html)
storalillen
2008-09-07, 21:29
Lite coolt.... men tänker inte berätta vart man kan köpa det! ehhhh :shock:
[attachment=0:lqu3q4jd]2103_0.jpg[/attachment:lqu3q4jd]
Lite coolt.... men tänker inte berätta vart man kan köpa det! ehhhh :shock:
[attachment=0:10emr2zn]2103_0.jpg[/attachment:10emr2zn]
kollar du i min bil tråd så ser du liknande grill där som furby satte upp
sid 9
fast där sitter led i mitten
storalillen
2008-09-18, 20:08
nya möbler i köket :)
[attachment=0:7glyi1fa]DSC00002.JPG[/attachment:7glyi1fa]
nya möbler i köket :)
[attachment=0:227hjsng]DSC00002.JPG[/attachment:227hjsng]
Hade du den där tapeten när jag var där?? kommer inte ihåg den. Men vi va juh alla lite sliriga :P
Snygga möbler iaf.
possente
2008-09-19, 14:46
det blev juh kanon :)
storalillen
2008-09-19, 16:10
nya möbler i köket :)
[attachment=0:3k0ng4vh]DSC00002.JPG[/attachment:3k0ng4vh]
Hade du den där tapeten när jag var där?? kommer inte ihåg den. Men vi va juh alla lite sliriga :P
Snygga möbler iaf.
japp... dom satt där!
Efter att ha passerat kulgården idag, stannade vi på Willys för att handla.
Bakom oss på parkeringen stod en intressant bil.(obs, plåtad med mobilen).[attachment=2:8fpm5xlo]DSC02405.JPG[/attachment:8fpm5xlo][attachment=1:8fpm5xlo]DSC02406.JPG[/attachment:8fpm5xlo][attachment=0:8fpm5xlo]DSC02407.JPG[/attachment:8fpm5xlo]
maverick
2008-11-23, 12:51
Här är två vinterbilder från Landskrona. Ser ut som att snön kommer att ligga några dagar.
[attachment=0:33582tqn]is.jpg[/attachment:33582tqn]
[attachment=1:33582tqn]tussi snö.jpg[/attachment:33582tqn]
Vilken pangbrud på sista bilden!!! 8-)
maverick
2008-11-23, 21:06
Ja, hon är skitsnygg. :mrgreen:
Hon som håller i kopplet också, men hon fick inte vara med. Då rasar servern här. ;)
Rs_Marcus
2008-11-23, 22:48
Är sen 1 månad tillbaks kattvakt till en likadan birma, fast en hane =) Riktigt fina är dom =)
Trodde jag hade sett det mesta i ett bostadsområde så jag blev ganska förvånad när jag såg den här idag. :o :o :o :o
Trodde jag hade sett det mesta i ett bostadsområde så jag blev ganska förvånad när jag såg den här idag. :o :o :o :o
Kanske är en pilots tjänste fordon.
Så han kan ta sig till sitt jobb på måndag :)
Trodde jag hade sett det mesta i ett bostadsområde så jag blev ganska förvånad när jag såg den här idag. :o :o :o :o
Kanske är en pilots tjänste fordon.
Så han kan ta sig till sitt jobb på måndag :)
Frågan är väl hur när det inte fanns något flygfält och vingspannet förmodligen är för brett för start på grusvägen
Trodde jag hade sett det mesta i ett bostadsområde så jag blev ganska förvånad när jag såg den här idag. :o :o :o :o
Kanske är en pilots tjänste fordon.
Så han kan ta sig till sitt jobb på måndag :)
Frågan är väl hur när det inte fanns något flygfält och vingspannet förmodligen är för brett för start på grusvägen
problem är till för att lösas :) :) :)
maverick
2008-12-07, 13:18
Trodde jag hade sett det mesta i ett bostadsområde så jag blev ganska förvånad när jag såg den här idag. :o :o :o :o
Hmmm... Draken togs ur tjänst för snart 10 år sedan...
En julklapp kanske? Klart grabben ska ha ett eget flygplan! RC-modeller är för töntar. ;)
http://i69.photobucket.com/albums/i77/iammanicmonkey/100x100boobs.gif
Mikael1977
2008-12-18, 21:45
Fräscha hörlurar!
Kan det vara så att hon springer iväg från denna lilla saken? .... eller kanske till? ;)
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/jurasic.jpg
http://www.cosgan.de/images/midi/xmas/f045.gif[attachment=0:3sdqybri]jul2008small.JPG[/attachment:3sdqybri]
possente
2009-01-30, 15:41
var precis ute och rökte och fick syn på dessa 2 skönheter som stod precis utanför ingången till jobbet=)
possente
2009-01-30, 15:43
fler bilder
maverick
2009-01-30, 15:44
Står det TTS eller TTRS på den svarta?
maverick
2009-01-30, 15:45
Marcus, du kan ju inte lägga upp nya bilder när jag skriver inlägg. ;)
TT-S står det i alla fall.
possente
2009-01-30, 15:45
tts står det. dom brukar tydigen stå utanför när resturangen på bottenplan har sina vip kvällar.
tts står det. dom brukar tydigen stå utanför när resturangen på bottenplan har sina vip kvällar.
Det rullar en vit R8 här i haninge... jag höll på att krocka första gången jag såg den *hehe*
hur läcker som helst.
Mikael1977
2009-01-30, 16:17
tts står det. dom brukar tydigen stå utanför när resturangen på bottenplan har sina vip kvällar.
Tråkig arbetsplats!!! ;)
Föresten, är det där en typisk vinterdag i södra sverige?? Gissar att det inte säljs så mycket dubbdäck, eller kanske vinterdäck överhuvudtaget :D
possente
2009-01-30, 16:20
jätte tråkig:P havsutsikt från 7e våningen och fina bilar utanför man skymtar även turnoing torso på någon av bilderna:). synd bara att de bara har vip kvällar 1 gång i månaden men enligt mina kolleger så har audi alltid 2 toppmodeller utanför när de har vip kvällar. ja det är typisk skånsk vinterdag. jag känner ingen som kör med dubbar iaf.
micke_petersson
2009-01-30, 17:45
var precis ute och rökte och fick syn på dessa 2 skönheter som stod precis utanför ingången till jobbet=)
dom är såååå jävla fräscha... vi har 2 på jobbet... 1 svart och 1 ford rs blå.... utan tvekan det fränaste jag ngnsin kört... dock var det lite jobbigt när jag parkerat o ska stänga av bilen... då ser jag en magisk knapp... SPORT..... fan jag som körde med storstånd o inte ens körde med sportknappen nedtryckt... kanske tur att det inte var intryckt...
Tråkig arbetsplats!!! ;)
Föresten, är det där en typisk vinterdag i södra sverige?? Gissar att det inte säljs så mycket dubbdäck, eller kanske vinterdäck överhuvudtaget :D
Tro det eller ej men det säljs mycket dubbat här nere.
det säljs mycket dubbat för att det sällan är snö
antingen slask eller is
maverick
2009-01-31, 10:53
Tråkig arbetsplats!!! ;)
Föresten, är det där en typisk vinterdag i södra sverige?? Gissar att det inte säljs så mycket dubbdäck, eller kanske vinterdäck överhuvudtaget :D
Ja, en typsik vinterdag. Förvånandsvärt många kör med dubb faktiskt. "Tänk om det blir minusgrader. Då räddar dubbdäcken mig". Ja, om du eldar upp dem och får värme. :-/
Jag kör med friktion. De 2 dagarna om året det faktiskt är halt kan jag lätta på gasen istället.
gintonic
2009-01-31, 11:25
Jag kör också med friktion.
Detta trots att jag bor i norr! :)
Bara att ta det lite lugnare dom dagarna det faktiskt ÄR snorhalt.
/Ginnen
mycket skrift, men lite bilder i denna tråd, tror den heter bilder 2.0
http://blogs.automobilemag.com/6434947/hoonery-hooliganism/michigan-endorsement-allows-towing-twin-trailers-without-a-test/index.html
Mikael1977
2009-02-01, 18:56
Inte helt illa att springa/hoppa 8 km med kryckor!
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Kryckan.jpg
Mikael1977
2009-02-01, 19:01
Ta sig under var hur lätt som helst.... ta sig ut däremot, nja, inte riktigt lika lätt :D
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/IMG_3236.jpg
Mikael1977
2009-02-04, 23:30
Potatismos och köttbullar....inte helt enkelt att få i sig ;)
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Mosad.jpg
gintonic
2009-02-04, 23:55
Potatismos och köttbullar....inte helt enkelt att få i sig ;)
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Mosad.jpg
Käkade faktisk jag idag!
Hade något bättre bordskick:)
/Ginnen
Potatismos och köttbullar....inte helt enkelt att få i sig ;)
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Mosad.jpg
Visst är det härligt! :-)
Så många gånger har jag önskat att kök och matplats var helkaklat med golvbrunn. Då kan man spola av både barn och matplats på en gång. Mina två princessor är 2 och 4 nu och det mesta av maten hamnar numera inne i kroppen och inte utanpå.
anderzxb
2009-02-06, 06:28
Tur att våran son här hemma är 3 veckor och använder nappflaska ;)
Mikael1977
2009-02-08, 16:22
Och här har det kommit lite snö... :)
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Sn.jpg
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Snigabilar.jpg
Och här har det kommit lite snö... :)
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Sn.jpg
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Snigabilar.jpg
så djädra fint med snö
vi hade snö i en kvart-tjugo minuter igår så har vi bar mark igen :(
Mikael1977
2009-02-08, 22:26
Hittade den här liggandes på maskinen...
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/IMG_2072PS.jpg
Rs_Marcus
2009-02-08, 23:11
Och här har det kommit lite snö... :)
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Sn.jpg
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Snigabilar.jpg
Ser ut att vara samma mängd som här ungefär. Har snöat nästan oavbrutet sen i torsdags :P
Sitter i köket och ska äta frukost. Måsta bara ta en bild ut genom fönstret. -21 grader nu kl 8:45 och 108 cm snö på Vemdalsskalet som ligger en 20-30 min bort
possente
2009-02-10, 10:04
Sitter i köket och ska äta frukost. Måsta bara ta en bild ut genom fönstret. -21 grader nu kl 8:45 och 108 cm snö på Vemdalsskalet som ligger en 20-30 min bort
vilken fröjd för ögonen furby.. -21 känns lite kallt bara, men då är det mysigare att sitta i stugan:)
Saaaaaaaaaaaatan, vad avundsjuk jag blir!
Del av en lätt backe i Björnrike.
Både fotade och filmade en hel del med min Lumix DMC-TZ5 idag.
Jag stod där först så jag gissar han ville stå bredvid bastardkusinen
Bild ifrån igår morse men det är samma väder idag.
Länk till en filmsnutt ifrån igår. Kvaliteten blir inte så bra när man laddar upp som annars tyvärr. http://s597.photobucket.com/albums/tt57/Brisko_foto/Vemdalen%20feb/?action=view¤t=fcf2b88d.flv
Mikael1977
2009-02-12, 12:34
Bild ifrån igår morse men det är samma väder idag.
Länk till en filmsnutt ifrån igår. Kvaliteten blir inte så bra när man laddar upp som annars tyvärr. http://s597.photobucket.com/albums/tt57/Brisko_foto/Vemdalen%20feb/?action=view¤t=fcf2b88d.flv
Inte ett dugg jävla avundsjuk...nejda!
Själv fick jag klara mig med den lokala backen i går kväll ... kostar dock bara 30 spänn men kan väl inte jämföras* med dom stora anläggen :(
|
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.