Ny DV - Bilder mm

[jonis]

Hittade lite ny info på ett annat forum om Ny DV som ska tydligen är Std på nya 2.0 T fsi .

Flera har bytt till den med ett G på slutet.
Den nya heter 06H 145 710 D
Jtds kan säkert kolla pris på denna.



Såg förresten denna live på en TTS nyligen.


http://www.goapr.com/images/20t_dv/20t_dv_oem_d_004.jpg

http://www.goapr.com/images/20t_dv/20t_dv_oem_d_003.jpg


http://www.goapr.com/images/20t_dv/20t_dv_oem_d_002.jpg


Gammal:

http://www.ecstuning.com/stage/images/dis/8158/600/8158.jpg

[jtds]

Ca pris 490:-

[sengstr]

vad ska det där vara för någonting?

[jtds]

vad ska det där vara för någonting?

Det "där" är bilens dumpventil

[Ante80]

Frågan jag ställer mig är vad är fördelarna med den nyare mot den äldre???

[Cyrre]

Frågan jag ställer mig är vad är fördelarna med den nyare mot den äldre???

Billigare att tillverka, effektivare och förmodligen hållbarare.

[sengstr]

det är därför man kör med Forge ;)

[Ante80]

När jag nu ska montera min Forge DV finns det någon anledning att byta oeginaldumpen till den nyare som visas här????

[jtds]

När jag nu ska montera min Forge DV finns det någon anledning att byta oeginaldumpen till den nyare som visas här????

Är den inte sönder finns inget behov att byta.

men skall du åka runt å pysa om du inte skall chippa ;)

[Ante80]

Är den inte sönder finns inget behov att byta.

men skall du åka runt å pysa om du inte skall chippa ;)


Okej, tänkte bara om den va bättre på något sätt.. Klart jag kan pysa ändå ;) Chippning kommer när jag börjar tycka orginal är trist.. Jag lägger just nu pengar på styling, om 6-12 månader ska den garanterat till Vtech..

[Karlzzon]

Har man kört en optimerad RS II så är den tråkig orginal!!!!

Har man kört en steg 3 RS II så är steg 1 tråkig !!!!!

[Ante80]

Har man kört en optimerad RS II så är den tråkig orginal!!!!

Har man kört en steg 3 RS II så är steg 1 tråkig !!!!!


Tur jag inte har det då, för jag tror inte min sambo eller vår ekonomi skulle bli så glada om jag sa "jag ska bara chippa oxå" ;)

[Mikael1977]

Lite OT, men min orginal diesel kändes som en sönderrostad trampbil efter att jag skitit på mig i Karlzzons räser!

[Karlzzon]

Mycket OT men om ni får chansen att åka med i Roxnäs bil GÖR det!!!!!!

[juanito]

Lite OT, men min orginal diesel kändes som en sönderrostad trampbil efter att jag skitit på mig i Karlzzons räser!
Jag vet exakt hur det känns...:shock:

[Sinni]

Tur jag inte har det då, för jag tror inte min sambo eller vår ekonomi skulle bli så glada om jag sa "jag ska bara chippa oxå" ;)

se det som en besparing
bilen drar ju mindre bensin efter trimning

[Corn]

Kan bara nämna att den nya DV:n inte passar i Forge dumpventil utan mod. Men däremot tror jag den e mycket snabbare än våra original med membran...

[Ante80]

Kan bara nämna att den nya DV:n inte passar i Forge dumpventil utan mod. Men däremot tror jag den e mycket snabbare än våra original med membran...


Vad får man gör för moddning?

[Cyrre]

Kikade runt lite och jämförde. Det ser ut att vara två helt olika typer av tätningsprincip på dom båda. Den gamla tätar axielt mot turbinhuset medans den nya ser ut att täta radielt! Vilket betyder att det inte går att eftermontera på äldre turbos. Nån som har nyare version av etka som kan jämföra turbinhus?