Visa fullständig version : Allmän info Octavia RS2??
Tack så jättemycket för infon!! Får se till helgen om man kan hitta en sån att provköra och känna lite på.
Vem är denna Joakim förresten??
Har läst ytterst lite om detta med V-tech. Räcker det med steg 1 för att få ungefär samma prestanda som jag har i Golfen? Jag kör inte så aktivt utan vill bara ha en hyfsat snabb bil vid omkörningar och liknande.
Den finns med DSG också efter vad jag förstått. Är det samma sak där som med Golfen att den är snabbare i starten och har lägre bränsleförbrukning?
Vad ligger förbrukningen på förresten? Har läst 0,79 blandad, men det är ju högst individuellt. Ni som åker såna här bilar - vad snittar ni?
Några "kända" fel och brister man ska kolla extra efter? Jag kommer att leta efter exemplar med högst 3-4000 mil på mätaren. Helst köper jag en som inte rullat mer än 2000, men det hänger på prislapp och skick i slutänden.
Tack än en gång!!
/Kidde
1. Knappt. Det skiljer nog mer emellan olika exemplar isf.
2. Enligt Auto Motor Sport så är verklig fart vid 1000 rpm på 6:an 40,4 km/h. Det bli ungefär 2800 RPM vid 120 km/h & 3250 RPM vid 140 km/h mätarfart. Inte jättelågt, men jag har aldrig besvärats att motorn surrar. Då bullrar det mer från däcken.
3. Kommer inte ihåg allt. Men det skiljer lite småsaker som färg på bromsok och toning i backspeglar, samt om det var en lite tåligare dump i senare modeller eller nåt, någon annan får fylla i här...
4. 8 högtalare original. Vissa säger att det är skillnad, andra inte. Jag har 12 högtalare och är halvnöjd med stereon, duger till vanligt radio- och musiklyssnande.
5. Jag har portabel Navi, men en stationär har ju sina fördelar (och nackdelar). De största fördelarna är att den alltid är med och laddad samt inte i vägen. Smaksak.
6. Vet ej, men tror det kostar en slant, precis som på de flesta bilar...
Ett tips är att åka till närmaste handlare och provköra en, behöver ju inte vara en kombi, de epiteten kan du ju kolla in på en vanlig Octavia.
Sen när du köpt en får du boka in tid hos Joakim som oxå bor där nere i utomlandet och uppgradera! ;)
Välkommen (i förskott) förresten!
Allmän info inför modell -07. Tror inte att allt sedan blev standard i Sverige.
Automatic activation of warning lights once the vehicle starts braking abruptly is an important innovation in the Škoda Octavia. Reacting immediately to “panic” breaking, the system activates the warning lights, thus informing other drivers of a potential danger. Other innovations include double sun visors that can be split up to two parts and a cruise control activation light situated in the analogue speedometer area.Vehicles equipped with a dashboard computer and the Maxi-DOT display offer the possibility of setting the following features individually – each door is unlocked individually and locked automatically, an acoustic alert goes off once the anti-theft system is activated, comfortable control of just the driver's window or all windows, separate (electric) control of the left and the right wing mirrors, the sunroof is shut automatically when it starts raining. The portfolio of extra items and features also includes rear seat heating now.
Starting in the Model Year 2007, the tape deck in the Melody radio system has been replaced with a CD player. Besides traditional music CDs, the new Stream radio system makes it possible to play back music CDs in the MP3 format. Useful innovations include an audio signal connection slot located in the Jumbo Box that makes it possible to connect external audio systems (such as iPOD or other types of MP3 players).
The 2007 innovations in the Škoda Octavia RS and the Škoda Octavia Combi RS mainly involve the outside design – the vehicles are now available in new body colours (yellow Sprint and white Candy) and the disc brake callipers are painted red. Tinted glass in wing mirrors is now a standard part of the equipment.
Nej, allt det där är inte standard i Sverige och vissa saker känns inte ens som de finns som tillval.
Tack så jättemycket för infon!! Får se till helgen om man kan hitta en sån att provköra och känna lite på.
Vem är denna Joakim förresten??
Har läst ytterst lite om detta med V-tech. Räcker det med steg 1 för att få ungefär samma prestanda som jag har i Golfen? Jag kör inte så aktivt utan vill bara ha en hyfsat snabb bil vid omkörningar och liknande.
Den finns med DSG också efter vad jag förstått. Är det samma sak där som med Golfen att den är snabbare i starten och har lägre bränsleförbrukning?
Vad ligger förbrukningen på förresten? Har läst 0,79 blandad, men det är ju högst individuellt. Ni som åker såna här bilar - vad snittar ni?
Några "kända" fel och brister man ska kolla extra efter? Jag kommer att leta efter exemplar med högst 3-4000 mil på mätaren. Helst köper jag en som inte rullat mer än 2000, men det hänger på prislapp och skick i slutänden.
Tack än en gång!!
/Kidde
Tyvärr försvann nog början på din tråd nu.
Joakim är återförsäljare för Vtech i södra Sverige.
Jag tror Octavian är snabbare vid omkörningar eftersom min Fabia RS med bara en KCR box gick lika med en A3 3.2q vid säkert 5-6 försök ifrån hans sida att dra ifrån. Fabian med KCR är nog tröttare än Vtech steg ett.
DSG kom förra året och då först till RS TDI
-06 RS blev utsedd till årets hot hatch av What Car som också brukar publicera JD Powers årliga ägarundersökning. Här Octavia i allmänhet.
http://www.whatcar.com/news-special-report.aspx?NA=232612&EL=3243777
Sedan finns också Driver Power att läsa
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/driver_power_2008/219624/skoda_octavia_new.html
Det skiljer också på tidiga och sena -07. Till min tidiga (build 11.06) fanns inte aut. avbländbara ytterbackspeglar som tillval. Till min senare (build 01.07) fanns det som tillval. Då fick man även med belysningen under i backspegeln som lyser upp marken när du larmar av. Annars tror jag tillvalen var samma för -07orna vad jag minns.
Annars är det som övriga säger. Kvalitén på det mekaniska är klanderfri. Det förekommer lite skrammel i dörrarna, framför allt i soundsystem med 12 högtalare som man gärna spelar lite högre med. Själv köpte jag min -07 i somras. Efter 3000 mil fick jag den för styvt 100tkr mindre än nypris. Då medföljde nya dubbade v-däck på alu, nyservad och i stort sett fullutrustad förutom värme i baksätet och taklucka.
[quote=Soulman;21011]Det skiljer också på tidiga och sena -07. Till min tidiga (build 11.06) fanns inte aut. avbländbara ytterbackspeglar som tillval. Till min senare (build 01.07) fanns det som tillval. Då fick man även med belysningen under i backspegeln som lyser upp marken när du larmar av. Annars tror jag tillvalen var samma för -07orna vad jag minns.
quote]
Du har FEL. ;)
min bil är tillverkad 15 september 2006 (årsmodell 07)
jag kunde valt till aut. avbländbara ytterbackspeglar om jag ville.
Goffens fd bil e byggd i samma veva å han valde till detta & fick även markbelysning.
Ang. prestandan så kan du ju läsa det här testet mellan bl.a. Golf GTI (som har nästan identiska prestanda jmf med Octavia RS) och Golf R32, där du ser att det bara skiljer 6 tiondelar till 100 km/h till R32:ans fördel. De (och en del del mer) äts lätt upp av ett V-tech Steg 1 chip:
http://www.teknikensvarld.se/documents/volkswagen_1/golf_x_3/index.xml
Jag har slaktat både V70N T5 (körde då med V-tech Steg 1) och V70 R (körde då med original) på motorvägen med min RS Combi. Har även gjort ett litet prestandatest, betänk då att det är mätarsiffror, så du får lägga på någon/några sekunder för verklig fart:
http://www.youtube.com/watch?v=tw2Um4B681E
Äldsta -07:an jag känner till togs i trafik 060629 av Skoda Sveriges vd. Lättast att känna igen om det är -07 eller nyare är på de röda bromsoken.
Får se hur det här blir - inte riktigt kompis med forumets upplägg och utseende när man ska svara... Blev lite tokigt innan när första inlägget försvann. Skyller på att jag är ny, sorry:confused:
Tusen tack igen för all input!! Verkar vara ganska trevliga bilar och med hyfsat bra flås (iaf efter v-tech). Måste hitta en av prova snarast!!
R32:an trivs jag grymt bra med. Har åkt på semester 4 personer utan problem (körde 85 mil enkel resa själv utan att bli det minsta trött/ont i ryggen och liknande). Det är väl packutrymmet som är största bekymret på den bilen. Nu är vi bara 2 i familjen, men i januari bär det av på ny skidresa med ett par kompisar.
Jag är nojig med mina bilar och är sjukligt rädd om dom och därför har R32:an bara rullat 7oo mil på 15 månader... Känns som att det är för mycket pengar som bara står i garaget. Sedan ett år tillbaka har den bara rullat drygt 200 mil.
Nogon som provat både R32:an och RS2?? Jag är lite inne på en Audi A4 också, men frugan gillar inte Audis stolar. Golfens älskar hon, men Audi är för hårda tycker hon. Hur är det med RS2:ans? Smaksak givetvis, men om någon jämfört vore jag tacksam för svar på detta också. Börjar kanske bli tjatig nu, men jag hoppas att ni fortsätter att leda mig in på "Skoda-banan":razz: Börjar bli riktigt sugen på en silverfärgad kombi.
Har ju 19-tummare liggandes till R32 och även 17-tummare med nya dubbdäck så dessa kan man ju använda även till Skoda som jag fattat det.
Tack igen och fortsätt skriv allt möjligt matnyttigt om dessa bilarna!!
/Kidde
secret692
2009-02-08, 18:11
Min jobbkompis har en R32 med DSG och själv har jag 2 st RS2:or.
Efter uppgraderad programvara tycker jag att Skodan är piggare än R 32:an.
Dock finns inte bensinare med DSG än till Skodan.
Som du säger är det dåligt packutrymme i Golfen men Skodan är STOR.
När vi köpte den sista med tanke på att vi har barn så sväljer den barnvagn plus en massa packning.
Det enda jag kan klaga på är att det är lite högre vägljud i Skodan kontra A4 som jag körde förut men Skodan är mycket roligare i mitt tycke.
Samt billigare med reservdelar.
Karlzzon
2009-02-08, 18:29
Som ny finns det att beställa med DSG även till bensinaren!!!!!
http://www.skoda.se/byggdinskoda/summary/summary.asp?configid=0&modelid=7666&paintid=126428&upholsteryid=46192&equipid=&equiptype=&equipprice=
Pris utan nått extra förutom metallic.
Ang. bränsleförbrukingen visar min färddator ett snitt på 0.78 l/mil för de senaste 500 milen, inklusive mkt kökörning i Sthlm. Den visar som du kanske förstår lite i underkant men senaste blandade tanken mätte ca 0.82 l/mil. Klart godkänt för 250 hk familjelastare tycker jag!
Ang. stolarna är de "lagom" hårda men något smala för oss allra största, men jag körde ca 65 mil nonstop i somras utan större problem. Min flickvän har inte klagat... :D
Ang. prestandan så är en R32 och en original RS2 rätt jämna uppe i fart. En V-tech RS2 borde dock piska en R32. Starten är det dock ingen tvekan om vem som tar, iaf på gatan...;)
Edit: För allmän info kan jag tipsa om testerna på www.teknikensvarld.se samt www.automotorsport.se de sammanfattar bilen ganska bra.
Jag säger inte att jag har fel och inte heller att du har rätt. :-)
När jag beställde min första RS2 (sep -07) gick det inte att bygga bilen med dessa ytterspeglar hos Bildepån i Haninge. Det skulle komma enligt säljaren. Bilen beställdes utan. Sedan levererades bilen i fel färg (!) i dec-07. Då beställdes en ny bil och då fanns tillvalet. Allt enligt säljaren i Haninge. Möjligen hade säljaren noll koll eftesom han lyckades med konststycket att beställa den i fel färg....
[quote=Soulman;21011]Det skiljer också på tidiga och sena -07. Till min tidiga (build 11.06) fanns inte aut. avbländbara ytterbackspeglar som tillval. Till min senare (build 01.07) fanns det som tillval. Då fick man även med belysningen under i backspegeln som lyser upp marken när du larmar av. Annars tror jag tillvalen var samma för -07orna vad jag minns.
quote]
Du har FEL. ;)
min bil är tillverkad 15 september 2006 (årsmodell 07)
jag kunde valt till aut. avbländbara ytterbackspeglar om jag ville.
Goffens fd bil e byggd i samma veva å han valde till detta & fick även markbelysning.
Familjelastare ja... klockren bil helt enkelt. Ett slags rekord var fyra vuxna män (om än med barnsligt sinne), två par skidor inne i bilen, tre par pjäxor, frukostbuffé att avnjuta "on the go" inne i bilen, långweekendpackning för fyra med vinterkläder och partydräkt och en låda Beck´s. Det fanns plats kvar också! Start nytankad kl 03.00 i Haga Norra, ett kisstopp och ett tankstopp och kl 9.30 stog vi i liftkön i Åre med hyrd utrustning och liftkort klart.
Bränsleförbrukning var det ja... vill minnas att det var ganska precis en liter. Det var det värt att sitta med keps, solglasögon och fixad skylt. Vroooooommmmm....... :-)
Ang. bränsleförbrukingen visar min färddator ett snitt på 0.78 l/mil för de senaste 500 milen, inklusive mkt kökörning i Sthlm. Den visar som du kanske förstår lite i underkant men senaste blandade tanken mätte ca 0.82 l/mil. Klart godkänt för 250 hk familjelastare tycker jag!
Ang. stolarna är de "lagom" hårda men något smala för oss allra största, men jag körde ca 65 mil nonstop i somras utan större problem. Min flickvän har inte klagat... :D
Ang. prestandan så är en R32 och en original RS2 rätt jämna uppe i fart. En V-tech RS2 borde dock piska en R32. Starten är det dock ingen tvekan om vem som tar, iaf på gatan...;)
Edit: För allmän info kan jag tipsa om testerna på www.teknikensvarld.se samt www.automotorsport.se de sammanfattar bilen ganska bra.
Karlzzon
2009-02-09, 08:16
Jag beställde min Octavia 2006-03-xx och då fanns dom tilläggen!!! Jag jobbade på Bildepån i Haninge då!!
jag e bra nyfiken vad den försäljaren heter!! hehe
Tyvärr försvann nog början på din tråd nu.
Joakim är återförsäljare för Vtech i södra Sverige.
Jag tror Octavian är snabbare vid omkörningar eftersom min Fabia RS med bara en KCR box gick lika med en A3 3.2q vid säkert 5-6 försök ifrån hans sida att dra ifrån. Fabian med KCR är nog tröttare än Vtech steg ett.
DSG kom förra året och då först till RS TDI
-06 RS blev utsedd till årets hot hatch av What Car som också brukar publicera JD Powers årliga ägarundersökning. Här Octavia i allmänhet.
http://www.whatcar.com/news-special-report.aspx?NA=232612&EL=3243777
Sedan finns också Driver Power att läsa
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/driver_power_2008/219624/skoda_octavia_new.html
Årets hot hatch
http://www.whatcar.com/news-special-report.aspx?NA=218154&EL=3147085
Mitt packrekord är:
- Fyra vuxna personer varav en höggravid kvinna.
- En hund av rasen Leonberger, ca 60 cm mankhöjd och 40 kg.
- Full "nyårsweekendpackning" med ca 1,5 mellanstor väska var.
- Ett flak bira, lite småkrafs och flera matkassar.
- Allt lastsäkrat såklart!
Körde dock bara knappt 20 mil, men det var i riktigt skitväder snö/regn/saltslask, från södra Sthlm till en bit utanför Gävle. Det allra bästa är att det alltid finns kraft för en omkörning, trots maxlast, iom det massiva vridmomentet som finns tillgängligt tidigt och länge.
Ett annat plus med en turbomotor jmf med en sugmotor är att du kan köra väldigt snålt om du känner för det, iom att inte belasta turbon. Men oftast så blir det ju lite gasande, hehe... :)
Jag beställde min Octavia 2006-03-xx och då fanns dom tilläggen!!! Jag jobbade på Bildepån i Haninge då!!
jag e bra nyfiken vad den försäljaren heter!! hehe
Vid närmare eftertanke kan det ha varit från Autoforum i Bromma jag fick den infon när jag letade min nuvarande RS2. Min nuvarande har nämligen inte belysningen eller avbländningen. Bilen jag beställde från Bildepån hade ju trots allt denna funktion till slut när LL på bildepån väl fått kläm på färgen. Jag fick en lånebil under tiden, en demoSuperb, som luktade glykol i kupén. Det var ingen rolig bil det där...
Tusen tack för all hjälp med input!! Guld värt för mig.
Har idag varit o kollat på min första RS2:a:)
Provkörde den aldrig, men man satt väldigt behagligt i framstolarna i alla fall. Bak kommer jag nog inte att sitta, så det bryr jag mig inte om... Kollade på en CC-modell idag, men det är en kombi som blir aktuellt för vår del OM det nu blir försäljning av en styck R32 och köp av en Skoda. Ska se till helgen ifall jag och polaren kan åka en sväng och testa nån bil. Han blev också sugen på en RS2:a efter han hört mig prata om vad Ni har skrivit om dessa bilar. Han överväger kanske att byta bort sin Vectra OPC kombi, men han är kanske lite mer sugen på en RS2 diesel. Vi får se. Ska testa både bensin och diesel.
Sagt det innan - stort tack till alla som svarat!!!!!
/Kidde
maverick
2009-02-09, 15:33
Ja, byter han till en RS2 får han en bil som det går att svänga med i alla fall, i motsats till Vectran. MYCKET understyrning vid gaspåslag.
Det kanske är på det sättet om Vectran. Har jag inte tänkt på så mycket.
Nu har jag fler frågor om Octavia RS:
Hur är intervallet för kamremsbyte?
Läste en annan tråd om att det inte skulle finnas några direkta problem, men samtidigt fick jag reda på att det kan vara fukt på golvet pga otäta dörrlister. Hur pass utbrett är detta? Gäller det bara 2006 eller gäller det även -07 och 08? Ett sådant fel skulle jag bli fullkomligt vansinnig över...
Finns det bi-xenon, regnsensor och aut. avbländbar innerspegel som mer eller mindre standard (menar om det finns på de flesta eller bara enstaka, eller inte alls kanske...)?
Larm?
Kommer säkert på fler frågor framöver.
Som vanligt tacksam för svar!
/Kidde
Blåbäret
2009-02-12, 12:10
Finns det bi-xenon, regnsensor och aut. avbländbar innerspegel som mer eller mindre standard (menar om det finns på de flesta eller bara enstaka, eller inte alls kanske...)?
Larm?
Jag vågar nog svara ja på den frågan.
Det är lite psykologi bakom det. Det är samma kundkategori som tittar på RS modellen av Octavia, som det är som tittar på regnsensorer och extra högtalare. Kunder som är intresserade av Ambiente modellen är nog inte lika intresserade att betala extra för "lull-lull".
Min RS2:a som var en skyltbil från början har xenon, regnsensor, cd-växlare, 12 högtalare, rails, metallic och farthållare utöver standard.
Bi-xenon finns ej till Octavia RS, men xenon på halvljuset är det på många av bilarna. Regnsensor och aut. avbländbar backspegel är nog inte lika vanligt, men finns på en del det med. Däremot är faktsikt silver en rätt ovanlig färg på Octavia RS, så att hitta en sån med allt du vill ha, som dessutom ligger skapligt i pris kanske tar lite tid.
Vi valde inte till så väldans mycket:
- Silvermetallic
- 18"
- Rails
- Lastskydd
- Stolsvärme baksätet
- 6CD-växlare och 12 högtalare
- Farthållare
kanske glömt nåt...
Ett tillägg, xenon till helljuset finns det konverteringssatser för. De ligger runt 1000 kr och ger ofta ett fantastiskt ljus, helt galet bra faktiskt. Man byter lamporna och sätter in ballaster, allt passar i originalkablar/anslutningar. Kolla in Ante80's bilder, de är bra:
http://www.rsklubben.se/vb/garage_modification.php?do=view_mod&id=122
OK, så xenon på halvljuset är för sig och sen sitter där typ en H1:a eller liknande som är till helljuset då? Har bi-xenon nu + att det satt en vanlig lampa också. Dessa bytte jag också till xenonvariant. Blev mycket bättre men det var ju inte dåligt lyse innan.
Jaså, ovanligt med regnsensor? Det är ju en underbar uppfinning i mina ögon!! Likaså aut. avbländbar innerspegel. Helt suveränt. Haft båda delarna på 2 bilar i rad nu.
Att de är svåra att hitta i silver har jag förstått. Gillar egentligen den blåa bättre, men nu tänker jag ur praktisk synvinkel. Har den snygga blåa färgen på R32:an men den är ju inte så praktisk tyvärr.
Hur är det med kamremsintervallet och fuktproblemen då som jag också frågade om?? Och är larm standard?
Jag och kompisen tänkte åka en runda på lördag och kolla på nån RS, men det verkar f-n vara omöjligt att hitta en diesel och en bensinare i samma län... Verkar som att vi får åka hela sydsverige runt för detta!!
Precis, en annan lampa för heljuset.
Ovanligt kanske är kanske fel, men inte lika vanligt som xenon. Det bästa är om du söker på blocket.se eller liknande och lägger till / tar bort sökord för att se hur många träffar du får, t.ex:
skoda octavia rs - 98 träffar:
http://www.blocket.se/li?ca=11_s&th=1&q=skoda+octavia+rs+automatisk&cg=1020&w=3&ps=&pe=&rs=26&re=&ms=&me=&gb=&fu=
skoda octavia rs xenon - 16 träffar:
http://www.blocket.se/li?ca=11_s&th=1&q=skoda+octavia+rs+xenon&cg=1020&w=3&ps=&pe=&rs=26&re=&ms=&me=&gb=&fu=
Och så vidare. Då får man en någorlunda uppfattning om hur extrautrustningsutbudet ser ut, om folk skriver ut den ordentligt vill säga.
Den blåa finns det ju desto fler av... De flesta här kör ju runt i skimrande blåbär. ;)
Kamremsintervallet vet jag ingenting om och fuktproblem har jag förstått att det fanns på ett fåtal tidigare modeller men att det ska vara i stort sett avhjälpt nu. Har du kollat igenom alla PDFer på länkarna jag skrev? Begtesten är mycket värda. Här är direktlänkarna, för en del info kan det ju vara värt att läsa testerna på "vanliga" Octavia:
http://www.teknikensvarld.se/test_prov/skoda_1/octavia/index.xml
http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.asp?bilmarke=53&bilmodell=370&carId=
Ja, att hitta de modeller man själv vill provköra är inte alltid lätt. Men ibland är det värt att avsätta en hel dag till lite biltestande.
Återigen STORT TACK för hjälpen!! Underbart med människor som engagerar sig på detta sättet!
/Kidde
|
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.