Visa fullständig version : Seat Leon 2.0Tfsi 402m tider
checkster
2009-09-19, 02:47
Hej, mitt första inlägg på detta forum, har dock varit inne här och läst en hel del tidigare om trim till 2.0Tfsi motorn, som är likadan i min bil och i Octavia RS2.
Jag har mappat min bil till ca 250hk och har nu även monterat på 3"downpipe och racekat.
Var ute ikväll och prövade programmen som jag har på min Ipod Touch, Dynolicious och ett program som heter PocketDyno+.
Är dock svårt att få till bra starter, spinner mycket på ettan och tvåan.
Med Dynolicious programmet så fick jag som bäst en slutfart på 164.1km/h men då var starten så klart dålig, 0-100 på 7.44 sek. Så tiden blev bara 15.1 sekunder.
Peak-effekten på treans växel var på denna körning 265hk och 0.61 var max G-kraft.
Medelvärdet för alla 8 repor jag gjorde visade på 244hk på hjulen, hade då räknat med 10% effektförlust från motor till hjul bara för att det skulle var lätt att räkna på.
Maximalt värde vid accelaration blev 0.61 G och 1.01 G vid inbromsning.
Med PocketDyno programmet så fick jag till en bra start , 6.74sek 0-100, lite hjulspinn på ettan men nästan inget på tvåan. Sluttiden blev då 14.66s och sluthastighet 166.63km/h.
Kan ju vara kul att prova i alla fall ändå om dom här programmen inte är 100% tillförlitliga, men man får ju i alla fall en susning om effekten i bilen.
Men jag har även testat tidigare några repor med en polares Racelogic performance box som använder sig av GPS och det skilde inte mycket i tider motför med Dynolicious-programmet.
Nån här som provat Dynolicious på sin Octavia RSII med 250hk chip eller med extreme programmet på 270hk.
Hej !
166 km/h i slutfart är jäkligt bra tid faktiskt,förutsatt att den mätutrustning inte diffar nåt.
Kan tänka mig att du ligger mellan 132-133 i slutfart på 201 meter.
Tror faktiskt att det är svårt att nå detta slutfart med så lite effekt.
Mvh
Dynolicious är ansett som tämligen tillförlitligt.
Har testat ett par stressrepor med Racelogic. Fick ingen bra start, mkt tack vare de kassa gatdäcken som dessutom hade för mycket luft i sig vilket resulterade i att bilen boggade.
Resultat:
0-100 km/h 7.0 sek
15.0 sek @ 160 km/h @ 402 m
Med bättre start kan man säkert kapa uppåt halvsekunden till 100 km/h och då slipas 402 tiden såklart med en del, hastigheten ökar inte markant kan jag tänka mig. Rätt nöjd mtp att det är original hårdvara.
Har testat lite med en Racelocic Performancbox. Körde bara två repor, fick inte till en optimal start men hyffsat bra. Har också kört med en G-tech Pro, inte vid samma tillfälle men blev mkt bättre starter då, dom tiderna står inom parantes. Vid senare tester så visade det sig att G-techen "glädjemätar" med 0.1s & 3km/h på 201m & 0.2s & 3km/h på 402m när vi jämförde mot Racelogicen.
402m
15.2s/152.5km/h
(14.88s/156 km/h) G-tech, EJ VID SAMMA TILLFÄLLE
201m
9.9s/122.6km/h
(9.74s/125km/h) G-tech, EJ VID SAMMA TILLFÄLLE
0-100km/h
7.2s
(7.0s) G-tech, EJ VID SAMMA TILLFÄLLE
60fot
2.4s
100-150km/h
7.37s
Jag hade samma slutfart som en Audi A4TS på både 201m och 402m8-) , med en orginal RS:grin:
Har testat ett par stressrepor med Racelogic. Fick ingen bra start, mkt tack vare de kassa gatdäcken som dessutom hade för mycket luft i sig vilket resulterade i att bilen boggade.
Resultat:
0-100 km/h 7.0 sek
15.0 sek @ 160 km/h @ 402 m
Med bättre start kan man säkert kapa uppåt halvsekunden till 100 km/h och då slipas 402 tiden såklart med en del, hastigheten ökar inte markant kan jag tänka mig. Rätt nöjd mtp att det är original hårdvara.
Hej !
Fin tid/slutfart.
Inga 100-150 100-180 tider ?
Vad ligger du på för slut fart på 201 meter 127-128 km/h??
Mvh
Det testades med en nyinköpt Racelogic och varken jag eller polaren lyckades få ut några loggfiler och sedan dess har minneskortet formaterats tyvärr. Kommer endast ihåg dessa tider från några snabba 0-200 tester:
0-100 7.0 sek
0-180 ca 18 sek (med växling precis vid 100)
100-180 blir alltså ca 11 sek
0-200 ca 25 sek
Kommer inte ihåg någon 100-150, men kan tänka mig att det kanske hamnar på ca 5,5-6 sek med start på 3:an.
Har du tider på liknande bilar med ENDAST mjukvaruppgradering, t.ex. S40 T4, 9-3 Aero, Golf GTI Giac?
Det testades med en nyinköpt Racelogic och varken jag eller polaren lyckades få ut några loggfiler och sedan dess har minneskortet formaterats tyvärr. Kommer endast ihåg dessa tider från några snabba 0-200 tester:
0-100 7.0 sek
0-180 ca 18 sek (med växling precis vid 100)
100-180 blir alltså ca 11 sek
0-200 ca 25 sek
Kommer inte ihåg någon 0-150, men kan tänka mig att det kanske hamnar på ca 5,5-6 sek med start på 3:an.
Har du tider på liknande bilar med ENDAST mjukvaruppgradering, t.ex. S40 T4, 9-3 Aero, Golf GTI Giac?
Du har fina tider faktiskt.Kör lite isolerade repor 100 uppåt så blir det lättare att jämföra.
Här har du lite tider att jämföra med..
Golf 5 GTI steg 1, 2 personer i bilen..
100-150 6.6 s
100-180 12.7 s
Volvo V40 steg 1 t4.2 personer i bilen.
100-150 6.4 s
100-180 13.5 s
Har inga tider på Saab 9-3 Aero med bara steg 1..
Mvh
checkster
2009-09-23, 22:11
Hej !
166 km/h i slutfart är jäkligt bra tid faktiskt,förutsatt att den mätutrustning inte diffar nåt.
Kan tänka mig att du ligger mellan 132-133 i slutfart på 201 meter.
Tror faktiskt att det är svårt att nå detta slutfart med så lite effekt.
Mvh
Är nog beredd att hålla med dig om det, för Racelogicen visade slutfarter runt 159-160 och samma med Dynalicous-programmet mellan 158-164.
Körde bara en repa med PocketDyno och fick då 166km/h, låter lite mycket, är inte säker på att jag kalibrerat den 100% heller.
checkster
2009-09-23, 22:16
Du har fina tider faktiskt.Kör lite isolerade repor 100 uppåt så blir det lättare att jämföra.
Här har du lite tider att jämföra med..
Golf 5 GTI steg 1, 2 personer i bilen..
100-150 6.6 s
100-180 12.7 s
Volvo V40 steg 1 t4.2 personer i bilen.
100-150 6.4 s
100-180 13.5 s
Har inga tider på Saab 9-3 Aero med bara steg 1..
Mvh
Min tider med Racelogic:
100-150 6.3 s ,ensam i bilen, 110kg förare
80-120 3.9 s , 3 personer i bilen, jag och 2st 80kgs klumpar. Ska prova själv och se om man kan komma ner på 3.7 s.
Mikael1977
2009-09-23, 23:20
Kommer inte ihåg någon 0-150, men kan tänka mig att det kanske hamnar på ca 5,5-6 sek med start på 3:an.
Aiii Carramba!!! Inte undra på att du satte bra tider på Björkvik ;)
Aiii Carramba!!! Inte undra på att du satte bra tider på Björkvik ;)
Hihi, du vet väl att en RS med Extremechip går som en Veyron från stillastående... ;)
Ska försöka få till lite Racelogic-tider vid tillfälle...
ni får såna bra 0-100 tider :)
undrar om min iphone är helt kalibrerad ..
ni får såna bra 0-100 tider :)
undrar om min iphone är helt kalibrerad ..
Snabbare än så ska du ju kunna köra. Jag har med Racelogic mätt upp 0-100 på 7,0 sek uppredpade gånger, med kassa starter pga dåliga däck. Du har ju dessutom en sedan samt några hårdvaruuppgraderingar om jag inte minns fel.
Snabbare än så ska du ju kunna köra. Jag har med Racelogic mätt upp 0-100 på 7,0 sek uppredpade gånger, med kassa starter pga dåliga däck. Du har ju dessutom en sedan samt några hårdvaruuppgraderingar om jag inte minns fel.
jo jag är nog rätt kass på stillastående starter
har du några bra tips
man fegar lite på gasen för att inte spinna loss
men våra 402 tider skilde inte lika mycket..
Jag tycker att du borde kunna köra mkt snabbare, Jag har ju bättre tider med min orginal mätt med racelogic så du får träna lite på starter :wink:
För att få till en bra start så är det nog träning som gäller, jag tycker inte det är lönt att varva mer en ca 3000 och sen släppa kopplingen lagom fort så man inte spinner allt för mkt men samtidigt inte boggar. Men det kan vara en helt annan teknik för dig då din inte är original.
Kan du inte ligga på 2an upp till 100?
possente
2009-11-02, 13:03
så här ser kurva ut. dock är det med gamla verisionen av programet ska köra en ny repa när det är bra väder.
checkster
2009-11-02, 20:34
http://www.picfront.org/d/q2ORJCwD/dyno.1.jpgMina sista två repor i början av oktober.
Den första bilden:
0-60 km/h 4.03s
0-100 7.09s
0-150 12.60s
1/4 mile 14.84s @ 166.5km/h
Peak horsepower 257 HP
Den andra:
0-60 km/h 3.94s
0-100 6.91s
0-150 12.49s
1/4 mile 14.67s @ 165.0km/h
Peak horsepower 261 HP
http://www8.picfront.org/picture/RNME8XiqP/img/dyno.2.jpg
http://www.rsklubben.se/vb/%3Ca%20href=%27http://www.picfront.org/d/hm1vKWp7O4/dyno.1.jpg%27%3E%3Cimg%20src=%27http://www8.picfront.org/picture/hm1vKWp7O4/thb/dyno.1.jpg%27%20alt=%27dyno.1.jpg%27%20/%3E%3C/a%3Ehttp://www8.picfront.org/picture/hm1vKWp7O4/img/dyno.1.jpg
http://www.picfront.org/d/INlJw7X1FFD/dyno.2.jpg
Fina tider! Jag har äntligen fixat en iPhone-hållare, så jag ska försöka göra ett test med Dynolicious när sambo och hund inte befinner sig i bilen. :D
http://www.picfront.org/d/q2ORJCwD/dyno.1.jpgMina sista två repor i början av oktober.
Den första bilden:
0-60 km/h 4.03s
0-100 7.09s
0-150 12.60s
1/4 mile 14.84s @ 166.5km/h
Peak horsepower 257 HP
Den andra:
0-60 km/h 3.94s
0-100 6.91s
0-150 12.49s
1/4 mile 14.67s @ 165.0km/h
Peak horsepower 261 HP
http://www8.picfront.org/picture/RNME8XiqP/img/dyno.2.jpg
http://www.rsklubben.se/vb/%3Ca%20href=%27http://www.picfront.org/d/hm1vKWp7O4/dyno.1.jpg%27%3E%3Cimg%20src=%27http://www8.picfront.org/picture/hm1vKWp7O4/thb/dyno.1.jpg%27%20alt=%27dyno.1.jpg%27%20/%3E%3C/a%3Ehttp://www8.picfront.org/picture/hm1vKWp7O4/img/dyno.1.jpg
http://www.picfront.org/d/INlJw7X1FFD/dyno.2.jpg
hur många procent har du satt på drivetrain loss??
http://www.picfront.org/d/q2ORJCwD/dyno.1.jpgMina sista två repor i början av oktober.
Den första bilden:
0-60 km/h 4.03s
0-100 7.09s
0-150 12.60s
1/4 mile 14.84s @ 166.5km/h
Peak horsepower 257 HP
Den andra:
0-60 km/h 3.94s
0-100 6.91s
0-150 12.49s
1/4 mile 14.67s @ 165.0km/h
Peak horsepower 261 HP
http://www8.picfront.org/picture/RNME8XiqP/img/dyno.2.jpg
http://www.rsklubben.se/vb/%3Ca%20href=%27http://www.picfront.org/d/hm1vKWp7O4/dyno.1.jpg%27%3E%3Cimg%20src=%27http://www8.picfront.org/picture/hm1vKWp7O4/thb/dyno.1.jpg%27%20alt=%27dyno.1.jpg%27%20/%3E%3C/a%3Ehttp://www8.picfront.org/picture/hm1vKWp7O4/img/dyno.1.jpg
http://www.picfront.org/d/INlJw7X1FFD/dyno.2.jpg
jag ser att mitt gula streck (Hästkrafterna) dippar mycket mer än din kurva
Mikael1977
2009-11-02, 21:46
Måste ajfånen "stå upp" eller kan man ha den mellan benen eller i askkoppen när man kör en repa?
checkster
2009-11-02, 21:50
jag ser att mitt gula streck (Hästkrafterna) dippar mycket mer än din kurva
Beror väl på hur hårda/snabba växlingar du gör. Hur rädd du är om kopplingen och drivlinan :)
Drivechain loss: 17%
checkster
2009-11-02, 21:52
Måste ajfånen "stå upp" eller kan man ha den mellan benen eller i askkoppen när man kör en repa?
Du ska helst ha den i en hållare, har provat ha den i askoppen, men det är väldigt lätt att det blir lite konstiga värden då.
i programmet står det under instruktionerna hur telefonen skall stå...
jag kanske fegar lite när jag drar iväg
varvar inte ens motorn när jag drar iväg,,tappar nog mycket tid bara där
första reporna jag tog hade jag 0& i drivetrain loss
nu ligger den på 15% men jag tror de rekomenderade 20 procent
checkster
2009-11-02, 22:10
i programmet står det under instruktionerna hur telefonen skall stå...
jag kanske fegar lite när jag drar iväg
varvar inte ens motorn när jag drar iväg,,tappar nog mycket tid bara där
första reporna jag tog hade jag 0& i drivetrain loss
nu ligger den på 15% men jag tror de rekomenderade 20 procent
Du kan ju gå in och ändra den i efterhand, då ändras ju effekten på alla repor med, ställ på samma som jag har och se vad du får för effekt då.
Du kan ju gå in och ändra den i efterhand, då ändras ju effekten på alla repor med, ställ på samma som jag har och se vad du får för effekt då.
ändrade till 17 % på drivetrain loss
rollout (speed test) 0"
rollout (distance test) 12"
TRigger 0,10G
vikten ligger på 1540 kilo - har bägt den på en vägvåg utanför oskarström . 1440 utan mig och 1540 med mig..
nu är det regn o skit de närmaste dagarna så tester får vänta lite
Mikael1977
2009-11-02, 22:46
Sinni, hur fick du dit talen/resultaten i din graf? Ingen annan som har det...
Mikael1977
2009-11-03, 09:00
Det gjorde mina med :)
Men resultatet kan ju diskuteras! Hala vinterdäck på våt asfalt, hjulspinn hela vägen härifrån till evigheten :)
Men 208HP!?!?
Tror nog att iPhonen bör kallibreras om och stoppas i en hållare, hehe...
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Dynorun1.jpg
checkster
2009-11-03, 12:14
Det gjorde mina med :)
Men resultatet kan ju diskuteras! Hala vinterdäck på våt asfalt, hjulspinn hela vägen härifrån till evigheten :)
Men 208HP!?!?
Tror nog att iPhonen bör kallibreras om och stoppas i en hållare, hehe...
Hästkraftantalet brukar kunna bli ganska missvisande så fort du spinner eller att det studsar lite.
Jag fick ju inte fram några tider på mina grafer, hur gjorde ni ?
Mikael1977
2009-11-03, 12:30
Hästkraftantalet brukar kunna bli ganska missvisande så fort du spinner eller att det studsar lite.
Jag fick ju inte fram några tider på mina grafer, hur gjorde ni ?
Ok, jo det spann på 1:an, 2:an och halva 3:an....så ska nog vara lite lättare på gasen nästa gång och vänta tills det är TORRT ute :)
Mina tider kom upp automatiskt
possente
2009-11-03, 16:34
det är i verision 2.5 av programmet som det kommer automatiska tider. dock får jag inte igång det programmet bara stänger sig så fort jag öppnar det. :(
ja en hållare är ett måste annars kan du aldrig få rätt resultat
Det gjorde mina med :)
Men resultatet kan ju diskuteras! Hala vinterdäck på våt asfalt, hjulspinn hela vägen härifrån till evigheten :)
Men 208HP!?!?
Tror nog att iPhonen bör kallibreras om och stoppas i en hållare, hehe...
http://i291.photobucket.com/albums/ll313/Mikael1977/Dynorun1.jpg
hur många hästar bör du ha ??
Har testat lite med en Racelocic Performancbox. Körde bara två repor, fick inte till en optimal start men hyffsat bra. Har också kört med en G-tech Pro, inte vid samma tillfälle men blev mkt bättre starter då, dom tiderna står inom parantes. Vid senare tester så visade det sig att G-techen "glädjemätar" med 0.1s & 3km/h på 201m & 0.2s & 3km/h på 402m när vi jämförde mot Racelogicen.
402m
15.2s/152.5km/h
(14.88s/156 km/h) G-tech, EJ VID SAMMA TILLFÄLLE
201m
9.9s/122.6km/h
(9.74s/125km/h) G-tech, EJ VID SAMMA TILLFÄLLE
0-100km/h
7.2s
(7.0s) G-tech, EJ VID SAMMA TILLFÄLLE
60fot
2.4s
100-150km/h
7.37s
Jag hade samma slutfart som en Audi A4TS på både 201m och 402m8-) , med en orginal RS:grin:
uppfattar jag det rätt att du får 0-100km/h på ca 7,2 sekunder ???
med en orginal RS ( = otrimad)
Mikael1977
2009-11-03, 19:35
hur många hästar bör du ha ??
Jag borde ha runt 250 ;)
Men verkligheten är tyvärr bara 170 :D
uppfattar jag det rätt att du får 0-100km/h på ca 7,2 sekunder ???
med en orginal RS ( = otrimad)
Japp det är rätt uppfattat
Japp det är rätt uppfattat
oj
rätt imponerande att din otrimmade bil är snabbare än min trimmade
fabriks uppgifterna säger 0-100 på 8,5 sek
säker på att den inte är trimmad ??
Fabriksuppgifterna för 0-100 km/h säger:
TFSI sedan: 7,3 sek
TFSI kombi: 7,6 sek
TDI sedan: 8,5 sek
TDI kombi: har ingen uppgift
Uppmätta tider i tidningar ligger mellan 7,1 och 7,6 sek på TFSI.
Fabriksuppgifterna för 0-100 km/h säger:
TFSI sedan: 7,3 sek
TFSI kombi: 7,6 sek
TDI sedan: 8,5 sek
TDI kombi: har ingen uppgift
Uppmätta tider i tidningar ligger mellan 7,1 och 7,6 sek på TFSI.
ofan
tyckte jag läste 8,5 på någon sida...får kolla igen
läste nog på RS Disel :)
checkster
2009-11-04, 17:15
oj
rätt imponerande att din otrimmade bil är snabbare än min trimmade
fabriks uppgifterna säger 0-100 på 8,5 sek
säker på att den inte är trimmad ??
Just 0-100 blir nästan bara svårare att få bra tid på då du har chippat bilen, särskilt om du har en programvara som inte har nån laddtrycksbegränsning på 1:an och 2:an, det är så väldigt lätt att spinna bort sig då effekten kommer så tidigt.
Jag har ju bara tider 0.2-0.3s snabbare än "perssons" original Skoda 0-100km/h och ska väl ha runt 50hk mer än honom.
Däremot så var jag nog över 1s snabbare 100-150km/h, tror han hade runt 7.3s och jag 6.1s. Man spinner inte bort lika mycket effekt i den farten.:)
checkster
2009-11-04, 17:25
Mina bästa tider uppmätta med Racelogic GPS-mätare i början av Oktober.
Mätte även bilen på våg till 1370kg utan förare med 1/4 tank och 1480kg med 110kg förare.
0-100 km/h 6.7s
80-120 km/h 3.3s ( 3:an fullgas från 65-70km/h)
100-150 km/h 6.0s ( 4:an fullgas från 80-90km/h)
60-fot: 2.5s/42.7km/h , fortfarande stora problem att få ned effekten.
201m: 9.8s/126.4km/h
402m: 14.9s/155.0km/h
Precis som checkster skiver så är det nog väldigt svårt att få ned effekten i backen med 250+hästar på orginal däck. Man ser ju på Sinnis logg att han spinner väldigt mkt på ettan jämfört med checksters logg. Jag har en logg med checksters bil där vi har istort sett exaxt samma G-kraft på ettan fast han har mer effekt, men restan av repan har han mer G. Just 0-100 går nog inte att få så extremt mkt bättre än orginal om man nu inte kör på R-däck eller liknade. Men sen i lite högre farter så blir skillnaden enorm. Sen så är det stor skillnad på vilken asfalt man kör på.
Kan man se exakt vilka G man har på dynolicius?
Precis som checkster skiver så är det nog väldigt svårt att få ned effekten i backen med 250+hästar på orginal däck. Man ser ju på Sinnis logg att han spinner väldigt mkt på ettan jämfört med checksters logg. Jag har en logg med checksters bil där vi har istort sett exaxt samma G-kraft på ettan fast han har mer effekt, men restan av repan har han mer G. Just 0-100 går nog inte att få så extremt mkt bättre än orginal om man nu inte kör på R-däck eller liknade. Men sen i lite högre farter så blir skillnaden enorm. Sen så är det stor skillnad på vilken asfalt man kör på.g
Kan man se exakt vilka G man har på dynolicius?
exakt o exakt vette fan men det står g-kraft0,5-0,6 G
Är det peak G eller?
Jag har ca 0.5 G på ettan, 0.35-0.4G på tvåan och 0.25G på trean
checkster
2009-11-04, 18:02
Är det peak G eller?
Jag har ca 0.5 G på ettan, 0.35-0.4G på tvåan och 0.25G på trean
Jepp det är peak G
jag skickade upp två testkörningar på Facebook igår som du kan kolla på
om du har FB vill säga :)
Sinisa kalem heter jag där
checkster
2009-11-04, 19:03
jag skickade upp två testkörningar på Facebook igår som du kan kolla på
om du har FB vill säga :)
Sinisa kalem heter jag där
Kollade dina loggar på FB, kurvorna och tiderna verkar ju väldigt jämnlika med mina, då är det bra frågan vad den riktiga effekten är, själv så tror jag snarare att det är närmare 260hk max än 270hk som Vtech utlovar.
jag skickade upp två testkörningar på Facebook igår som du kan kolla på
om du har FB vill säga :)
Sinisa kalem heter jag där
Kollade loggarna på FB och det ser ut som att du verkar ha svårt att få ner effekten i starterna, 60-fot på ca 2.9s är inte så jättebra. Både jag å checkster ligger på ca 2.4-2.5s. Slutfarterna på 402m tyder på att du har bra med effekt8-). Bättra på starterna så kapar du nog mkt på tiderna.
Kollade loggarna på FB och det ser ut som att du verkar ha svårt att få ner effekten i starterna, 60-fot på ca 2.9s är inte så jättebra. Både jag å checkster ligger på ca 2.4-2.5s. Slutfarterna på 402m tyder på att du har bra med effekt8-). Bättra på starterna så kapar du nog mkt på tiderna.
yeeeh
jag har svåprt me starterna från stillastående
vill gärna spinna loss
nya lite bättre tider
men en duktig förare bakom ratten så kan man nog få ner 0-100 mer
men jag är inge duktig på starter :(
Du ska helst ha den i en hållare, har provat ha den i askoppen, men det är väldigt lätt att det blir lite konstiga värden då.
hmmm
jag har ju min i hållarna i mittkonsolen
ett par ggr har den vält...
maverick
2009-11-08, 14:45
Men sinni, behöver du verkligen trean för att nå 100km/h? Bara växlingen från 2 till 3 verkar vara 0,3s.
vet inte
när varvräknaren komme rtill det röda vill jag gärna växla :(
det finns väl en anledning till det röda fältet på varvräknaren
eller skall man köra till varvstoppet ??
Karlzzon
2009-11-08, 16:21
Jag har provat och den varvar till 7200Rpm om man ställer in den på det!!!! utan problem eller missljud!!!
Varvar man till varvstoppet nån gång då och då ere ingen fara men kanske inte varje kväll!!
ok
så om jag varvar den mer
får bättre starter så kommer jag ju få den under 7 sec :P
Jag har provat och den varvar till 7200Rpm om man ställer in den på det!!!! utan problem eller missljud!!!
Varvar man till varvstoppet nån gång då och då ere ingen fara men kanske inte varje kväll!!
SAAAAATAN!!! Jag som varvar till 9200 varje växling...
Karlzzon
2009-11-08, 16:39
Du skall lätt komma ner på ca 6,5s
|
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.