handdator

Visa fullständig version : General Knas på elen!..HJÄLP?!


Dannie
2008-02-25, 08:49
Vart börjar jag, Har en Skoda Octavia Rs 03:a
Vet inte om det är relevant men allting började med att jag inte kunde låsa dörrarna med central låset,
åkte ner till statiol macken köpte nya säkringar. vilket small ganska omgående, köpte nya och vid 3:e försöket fungerade det men dock ett litet problem, alla dörrar fungerar med central låset utom förar dörren.. Har inte hunnit titta närmare på problemet efter som jag inte riktigt är säker på hur man öppnar upp dörrsidan...

Men till det stora problemet.. Åkte hem med bilen lördags natt sterion stängdes av och försöktes sättas på men stängdes av ganska snabbt, trodde det var glapp i fronten pillade lite med det.. Sen såg jag att bl.a antisladd lampan airbag och nån till lampa lyste åkte med bilen till parkeringen som bara låg 20m från platsen jag stog på. Stängde av bilen provade att starta för att se om det fortfarande lyste.. Men till min förvåning orkade inte bilen gå igång batteri torsk?.

Parkerad bilen, steg upp dagen efter ut till bilen väntade på att kompisen skulle komma för start hjälp. Provade att starta bilen gick igång?.. Åkte kanske max 500m bilen röck till ett par gånger reagerade inte på gasen lamporna började lysa etc..

Fick bilen bogserad av polaren till OKQ8 där vi kikade på bilen lite närmare... Med ström försörjning från en annan bil (Startkablar)Fungerade bilen utan problem men så fort man tog bort kablarna tändes lamporna ¨på instrumentbrädan och biklen dog. Efter en kort disskution så provade vi att byta batteri.. jippi det fungerar, tillbaka med allt. sen kollade vi så att batteriet fick laddning ifrån generatorn den laddade 14,4 någonting vilket jag har hört att det är där det ligger om den får laddning. Åkte en bit, sen började batteri lampan lysa på instrument brädan.. åkte 1km sen tändes antisladd airbag osv igen sen var vi tillbaka på ruta 1.. Hoppas någon har nån aning vad eller vart jag ska börja leta eller är det lika bra att skicka in bilen på dyr verkstad?! tackar för all eventuell hjälp.. MHV Danne

possente
2008-02-25, 08:54
börja med att skriva vad du har för bil,årsmodell osv så är det lättare

Dannie
2008-02-25, 13:58
Oj det hade jag missat..

Skoda Octavia Rs 03:a

jtds
2008-02-25, 14:45
Har du kollat säkringsdosan som sitter ovanpå batteriet samt strömkabeln som går därifrån?
det händer rätt ofta att dem "brinner" upp.

Dannie
2008-02-25, 15:17
Nej det har jag inte gjort, Blir det första jag tittar närmare på när jag kommer hem från jobbet, tack för tipset!!

Dannie
2008-02-26, 08:09
Åkte hem igår ifrån jobbet tittade närmare på säkringshållaren vid batteriet, såg att plasten hade smält en aning,
Vad kan detta bero på?!, har inte hunnit fixa till problemt eftersom jag inte fick med allt jag behövde men förmodligen var det detta som strulade, hoppas på det. återkommer när problemet är löst.

maverick
2008-02-26, 12:40
Dålig kontakt kan ge temperaturhöjning i kablar och kontaktstycken. Plasten smälter innan kabeln brinner av.

jtds
2008-02-26, 13:13
Byt även kabeln som går ner till generatorn från säkringsdosan på batteriet.

Dannie
2008-02-26, 16:56
Nån sa till mig att det spelar ingen roll så länge det är rätt kvadrat på kabeln?...
En annan sa att det är viktigt att det är samma med trådarna i själva kabeln om dom ska vara gröve kabliber lr mindre storlek,?!

jtds
2008-02-26, 19:04
Nån sa till mig att det spelar ingen roll så länge det är rätt kvadrat på kabeln?...
En annan sa att det är viktigt att det är samma med trådarna i själva kabeln om dom ska vara gröve kabliber lr mindre storlek,?!

byt nu både säkringshållare samt kabelstocken.
har det gått så varmt att plasten smält kan du bränt av många ledare

maverick
2008-02-26, 19:36
Nån sa till mig att det spelar ingen roll så länge det är rätt kvadrat på kabeln?...

Vad menar du?

Dannie
2008-02-26, 21:43
tjockleken på själva kopparn.. alla trådar i kabeln..

maverick
2008-02-26, 21:58
Om du har dålig kontakt någonstans får du lägre kabelarea just där. Det kvittar om du har 21mm² kabel. Har du halv kontakt har du bara 10mm² kabelarea just där, och tålighet därefter.

Dannie
2008-02-27, 16:57
Jag har fått veta anledning till detta problem..

När du kör många korta sträckor med bilen dras batteriet ur en del, och när du startar bilen behöver generatorn skicka
ut mer ström till batteriet, och det blir för varmt...
Försöker komma på eventuella lösning, kanske borra nått hål så det kommer in luft.
Sätta större kábel från generatorn så den kklarar av mer.
Kom gärna med mer tips och trix!

maverick
2008-02-27, 18:04
Kör inte så korta stäckor. ;)

juanito
2008-02-27, 22:57
Jag har fått veta anledning till detta problem..

När du kör många korta sträckor med bilen dras batteriet ur en del, och när du startar bilen behöver generatorn skicka
ut mer ström till batteriet, och det blir för varmt...
Försöker komma på eventuella lösning, kanske borra nått hål så det kommer in luft.
Sätta större kábel från generatorn så den kklarar av mer.
Kom gärna med mer tips och trix!
Kör själv många korta sträckor, men har inte haft några problem.
Bytte mitt 6 år gamla batteri i höstas.
Däremot kan problemet lindras ordentligt, genom regelbunden underhållsladdning.

Dannie
2008-02-28, 08:21
jo får börja ta omvägar ;)..
Jo det händer kanske inte nån gång i månaden,
Men när det händer är det tråkigt...
har funderat på underhållsladdning, får se vad lösningen blir..

BTW, någon som vet vart man kan få tag i ett bra kopplings schema till skoda octavia rs 03
Behöver för att hitta felet i dörren, lite orolig att det kan ha något med att säkringshållaren gick sönder..
Ni som inte läst första inlägget är det så att jag inte kan låsa förar dörren med central låsningen!..

jarmo
2008-02-28, 20:38
hej felet kan finnas i kabelstammen mellan förardörren &karossen mvh jarmo