Iceman
2009-10-15, 01:14
Jag bytte min 9-5 Aero -04 (250 Hk) mot min nuvarande Octavia RS -07 och har nu hunnit ha bilen i tre veckor och testat den lite. Jag har tyvärr inte mätt några tider eller liknande men den klara känslan är att RS:en är rappare på 1:an och 2:an medans Aeron var rappare på 3:an och 4:an. Det borde väl naturligtvis ha att göra med viktskillnaden på bilarna så det är väl kanske inte så konstigt. På de första växlarna tycker jag att RS:en drar enormt bra och där jag tror inte att jag hade haft någon större chans med Aeron, men på 3:ans växel och uppåt tycker jag inte tiktigt att det rätta trycket, som fanns i Aeron, infinner sig.
Vidare är det stor skillnad på körkänslan i de båda bilarna. RS:en är betydligt hårdare i fjädringen och känns bättre i väghållningen. Aeron var mer bekväm men kändes inte alls lika busig att köra som RS:en. Jag tycker även att styrningen är rappare och känsligare på RS:en vilket också bidrar till större sportighet.
Vad interiören beträffar så tycker jag att båda bilarna känns lika ombonade invändigt. Lite minus för RS:en då den inte känns riktigt lika välskruvad. Det skramlar/vibrerar tyvärr lite grann i RS:en på lite olika ställen, det upplevde jag faktiskt aldrig i Aeron.
Vidare angående prestandan i de båda bilarna så tror jag att RS:en svarar betydligt bättre på uppgradering av programvaran än Aeron. Så jag tror nog att en steg 1-trimmad Aero får betydligt svårare mot en steg 1-trimmad RS än om båda bilarna är original.
Sammanfattningsvis så är bilarna väldigt olika varandra men jag var/är lika nöjd med båda två och jag ångrar inte alls mitt byte av bil.
Är det förresten någon av er som har erfarenhet av ett rejs mot en 9-5 Aero?
Här är en länk från mitt gamla forum, STCS, där de båda bilarna testades helt original mot varandra av en kille i klubben och hans kompis.
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?f=18&t=116768&hilit=octavia
Vidare är det stor skillnad på körkänslan i de båda bilarna. RS:en är betydligt hårdare i fjädringen och känns bättre i väghållningen. Aeron var mer bekväm men kändes inte alls lika busig att köra som RS:en. Jag tycker även att styrningen är rappare och känsligare på RS:en vilket också bidrar till större sportighet.
Vad interiören beträffar så tycker jag att båda bilarna känns lika ombonade invändigt. Lite minus för RS:en då den inte känns riktigt lika välskruvad. Det skramlar/vibrerar tyvärr lite grann i RS:en på lite olika ställen, det upplevde jag faktiskt aldrig i Aeron.
Vidare angående prestandan i de båda bilarna så tror jag att RS:en svarar betydligt bättre på uppgradering av programvaran än Aeron. Så jag tror nog att en steg 1-trimmad Aero får betydligt svårare mot en steg 1-trimmad RS än om båda bilarna är original.
Sammanfattningsvis så är bilarna väldigt olika varandra men jag var/är lika nöjd med båda två och jag ångrar inte alls mitt byte av bil.
Är det förresten någon av er som har erfarenhet av ett rejs mot en 9-5 Aero?
Här är en länk från mitt gamla forum, STCS, där de båda bilarna testades helt original mot varandra av en kille i klubben och hans kompis.
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?f=18&t=116768&hilit=octavia