Svänghjul / Kopplingar

[David L]

Vi har nu tagit fram fler alternativ på massiva stålsvänghjul som ersätter de undermåliga och tunga dubbelmasse-svänghjulen som är monterade från fabrik. Svänghjul finns nu till:

Octavia 1.8T/1.9TDI: 98-04 med 5-växlad 02J växellåda.
Octavia 1.9TDI: 01-04 med 6-växlad 02M växellåda.
Octavia 2.0TFSI: 04-08 med 6-växlad 02Q växellåda.

Se länken nedan för mer info:

Svänghjul (http://www.dli-teknik.se/index.php?section=products&subsection=7&cat=32&s1cat=284&s2cat=768&lang=sv)

Vi har även satt samman olika kopplingssatser med ovanstående svänghjul och Sachs kopplingar för olika effekter/vridmoment. Se länkarna nedan:

1.8T/1.9TDI (http://www.dli-teknik.se/index.php?section=products&subsection=7&cat=30&s1cat=350&s2cat=787&lang=sv)

1.9TDI (http://www.dli-teknik.se/index.php?section=products&subsection=7&cat=30&s1cat=350&s2cat=1065&lang=sv)

2.0 TFSI (http://www.dli-teknik.se/index.php?section=products&subsection=7&cat=30&s1cat=350&s2cat=1222&lang=sv)

[Chippe]

Blir det någon skillnad i pedalkänslan med en komplett kopplingsats med svänghjul kontra original?

Typ mer tungtrampat?

[Karlzzon]

Du är välkommen att prova i våran racebil!!!! Men svaret på frågan är: Nej

[David L]

Blir det någon skillnad i pedalkänslan med en komplett kopplingsats med svänghjul kontra original?

Typ mer tungtrampat?

I teorin blir alla sporttryckplattor tyngre då solfjädrar och fjäderbleck är kraftigare än std, men vissa modeller har sämre och bättre lösning på slavcylinder. Så det beror lite på vilken tryckplatta och vilken modell/växellåda.

En sporttryckplatta på en 1.8T bil (228mm koppling) blir mer tungtrampad, medans en sporttryckplatta på en 2.0 TFSI bil (240mm koppling) blir som Karlzzon säger knappt tyngre att frikoppla.

[David L]

Nu har vi även tagit fram några extremt lätta specialsvänghjul i stål för användning med 184mm motorsportkoppling. Svänghjulen väger ca 3kg jämfört med ett original som ofta väger 10-12kg!

Dessutom väger en komplett 184mm motorsportkoppling ca 3-4kg jämfört med original 6-8kg, och ändå tål dom mer effekt/vridmoment!

Summa summarum är mindre roterande massa och således en mer varvvillig motor och ökad acceleration.

http://www.dli-teknik.se/index.php?section=products&subsection=7&cat=32&s1cat=284&s2cat=768&lang=sv