DTC P0300 och P0301

[Czech Chief]

Hej
Min Octavia RSII 2.0 TFSI började igår efter en vanlig omkörning att gå orent och tappade kraft.
Motorlampan tändes

Parkerade bilen och har med min RTS läst ut felkoderna P0300 och P0301.
Vad jag kunnat läsa mig till på nätet så tyder de på misständning på cylinder 1

Bilen har Steg 1 (245HP) i övrigt orginal och var inne på service förra veckan utan rapport om att något var fel.

Listan på möjliga fel är ju lång så det blir nog till att lämna in den på service igen.
Såvida inte någon har varit med om något liknande och hittade något enkelt fel?

Kan det vara VAG sjukdomen med tändspolar?

Ska radera felkoderna och se om bilen mår bättre, om inte vågar man köra för egen maskin till verkstad?

[Moffegrev]

p0301 är med största sanolikhet tändspole på cylinder 1.. så det är bara byta.

den andra har jag för dålig information om för tillfället.

[mYGeL]

P0300 Är att det är misständningar.
P0301 är att det är Cyl 1 som misständer

Jag hade det förut hade fått in vatten i tändspolen så jag fick byta tändspole sen funka det kanon. jag böt iofs stift också.

[Czech Chief]

Tack för era svar!

En kollega fick samma symptom och samma felkoder.
Bytte tändspole och problemet verkar ha försvunnit

Så det blir att åka in till VAG och köpa en ny

Är det svårt att byta själv?

/Peter

[TS_Edition]

20 sek tar det av med kontakten och dra rakt upp så lossnar spolen..

[Czech Chief]

Men först måste man väl lyfta kåpan?

Verkar sitta som berget på min :(

När man ändå är igång ska man byta alla fyra?
På VAG sa de att det är ganska vanligt att de falerar en efter en när det väl börjat :(

/Peter

[mYGeL]

Japp först kåpan.
Lossa Clipsen uppe till vänster från motorkåpan sen luft röret fram.
Sen drar du loss den sitter med plast clips. Kan sitta som bara den.
Sitter 2 fram och 2 bak.
Sen kan du omöjligt missa tändspolarna under.

Om du vill kan man byta bara 1 men så klart alltid schysstare med 4 nya.
Så slipper du ev göra om proceduren igen den närmaste framtiden ialf.

Lycka till