Visa fullständig version : Maverick - Audi A4 2,0Tq Avant
maverick
2011-07-18, 15:55
går de inte o koppla om så man har ett steg till både fram o bak o en till basen?
Jo, men då tappar du ballansinställningarna mellan fram och bakhögtalare. Sen så blir det väldigt lite effekt till högtalarna eftersom steget är 2x15W.
maverick
2011-07-18, 16:00
En Audi fråga istället för massa octaviasnack: Prosport vad innebär det mer exakt och är det standard på 2.0Tq?
ProSport är ett nästan-S-line-paket. På en 2005:a ger dig följande:
ProSport: Sportstolar, Sportchassi (samma som S-line), Sportratt, 16” alufälg i trapets design, alupaneler “Facette” samt Proline
Proline: Mittarmstöd, Farthållare, Kromlister, Radio Concert
Där är lite förändringar på senare modeller, men du har faktablad för varje modell och årgång här: http://www.audi.se/se/brand/sv/tools/navigation/main/models/prisfaktablad.html
Ska kika mera när jag sitter vid en dator, men då är s-line samma som prosport med lite extra? Har jag förstått rätt då?
Är sugen på en A4 eller en A3 när jag ska skaffa nyare bil igen. Vill juh ha sportstolar och sportchassie samt quattro.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
maverick
2011-07-18, 20:49
Nja, det finns det två olika S-line. Exteriört eller intreriört. Interiörpaketet så får du sänkningen, stolarna osv och exteriört får du kjolpaketet.
Men sett till utrustningen så har du rätt.
A3 har ju Haldex så det är ingen riktig Quattro. Behöver du inte lastutrymmet och baksätet så räcker en A3 annars.
Jag gillar A3, men en A4 kan jag ha längre för den är mera "framtidssäkrad". Men men, vi får se vad som händer. Jag ska bort med en kredit till innan. Men den kom nyss under 10' så det tar inte allt för lång tid :)
Vad händer härnäst med din pärla? :)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
George_RS
2011-07-19, 01:03
en ny a3 e ju skitstor typ lika stor som en äldre a4 :)
maverick
2011-07-19, 09:33
en ny a3 e ju skitstor typ lika stor som en äldre a4 :)
Nja, nu har Chippe inte råd till en ny A3:a. Och ska han ha 2,0T i en A4 måste han ta en B7:a. Den är större än dagens A3.
Nja, nu har Chippe inte råd till en ny A3:a. Och ska han ha 2,0T i en A4 måste han ta en B7:a. Den är större än dagens A3.
Jo, det är B7 som jag kikar på. Alt. A3 från samma årtal.
Jag satt i en B7a igår. Men jag behöver provköra också, för den är på gränsen till att vara för liten i förarutrymmet för mig. Det märkliga är att jag upplevde A3an jag satt i häromdan som större (en -04a).
maverick
2011-07-21, 09:19
Jag satt i en B7a igår. Men jag behöver provköra också, för den är på gränsen till att vara för liten i förarutrymmet för mig. Det märkliga är att jag upplevde A3an jag satt i häromdan som större (en -04a).
Ja, det var märkligt.
maverick
2011-08-04, 16:09
Fått lite gjort idag. Alla bromsok är lackade svarta. Fram kommer bromsklossfjäder från S4 monteras, men de ska få annat motiv först.
Ytterspeglarna är bytta till borstad aluminium. Syns inte så mycket på bilden, men de faller in med railsen och den kommande RS4-grillen.
maverick
2011-08-04, 23:16
Är ju äntligen lite ledig så nu har jag tid till det. :)
maverick
2011-08-06, 19:11
This was a bitch. 29 skruvar och tre kontaktstycken måste bort för att få ner stötfångaren fram. Två timmar tog det. Återmonteringen gick på 40 minuter. :)
maverick
2011-08-06, 19:12
...men i slutändan var det ändå värt det. Ny grill med RS4-look monterad. Mycket bättre än original.
maverick
2011-08-10, 12:20
Ett steg till. Alla dekorpaneler är bytta från originalets rutmönstrade silverpanel "Facette" till borstad aluminium som var tillval på RS4:an.
Theo 4x4
2011-08-10, 15:58
Blir bra det där!:)
maverick
2011-08-10, 17:55
Tack. :)
Känner mig nästan färdig med bilen nu. Bara några steg kvar innan jag är nöjd.
¤ Vortex kjolar - monteras under denna semestern. Behöver lite bättre väder bara.
¤ Avgassystem med trevligare ljud - inte bestämt mig för modell ännu
¤ Ta bort "äggulan" i framlamporna - ett jäkla jobb för liten effekt. Funderar på att köpa nya insatser istället för att demolera de som sitter.
¤ Tonda rutorna från B-stolpe och bak
¤ RS4 krängningshämmare bak
¤ Nya högtalare(?) - blir mer och mer sugen på att göra ett ljudbygge igen, baserat på original huvudenhet då jag vill ha kvar alla rattfunktioner osv.
¤ Dubbel-DIN radio eller navigator(?) - Concert 3, navigator eller eftermarknads? Nog det som ligger längst bort.
Finns en del avgassystem att välja på :)
Hur går tankarna?
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
maverick
2011-08-10, 21:56
Finns en del avgassystem att välja på :)
Hur går tankarna?
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Tre alternativ egentligen.
1) All in med 3" dp, sportcat och 2,5" catback
2) Enbart catback
3) Enbart byte av slutburkarna. Bl.a. Simons ger denna möjligheten, och det räcker för att få trevligare ljud.
Absolut viktigt är att slutrören ser bra ut och att de är lite längre än originalen. Originalrören skulle behöva vara c:a 2cm längre för att se bra ut. Som det är nu slutar de under stötfångaren.
'go all in' ;)
A4 behöver byta katt för att få bort värmen från turbon... En av de större nackdelarna med motorkonstruktionen är att turbon sitter under insuget och värmer upp luften som ska in i motorn... Men det vet du säkert redan ;)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
maverick
2011-08-10, 22:14
'go all in' ;)
A4 behöver byta katt för att få bort värmen från turbon... En av de större nackdelarna med motorkonstruktionen är att turbon sitter under insuget och värmer upp luften som ska in i motorn... Men det vet du säkert redan ;)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Jo, tack. Det är jag fullt medveten om. Säkert bra på vintern. ;)
'go all in' ;)
A4 behöver byta katt för att få bort värmen från turbon... En av de större nackdelarna med motorkonstruktionen är att turbon sitter under insuget och värmer upp luften som ska in i motorn... Men det vet du säkert redan ;)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Blir ju som Smokey Yunicks "Hot Vapor"-motorer!
maverick
2011-08-15, 16:57
Gjorde en snabb sammanställning av material för ljudbygge på blekingebilradio.se. Enbart högtalarna landade på c:a 8500kr. Då är det 6,5" i alla dörrar, 1" diskant i alla dörrar och en 10" open air i bagaget. Jag vill inte ha någon baslåda som tar plats i bagaget och då tror jag att en open air tillsammans med en helvetes massa dämpmatta på samma plats som originalbasen är det bästa alternativet. Första gången jag jobbar med open air, men övriga högtalare blir samma som i Octavian.
Till priset ovan kommer kablar, monteringsmaterial, kondensator och slutsteg. Blir nog bra nästa sommar...
maverick
2011-08-19, 19:08
Slutet för denna omgången närmar sig. Fjädrarna till bromoken är fixade och monterade. Snabb leverans från dekaltrim.nu. :)
Dessutom är den ena kjolen monterad. Blev lagom diskret och de påverkar inte frigången alls eftersom underkanten sitter i jämnhöjd med balken domkraften ska sitta i. Bättre bilder kommer när andra sidan också är klar.
maverick
2011-08-22, 19:51
Rob (det är så Audi kallar sin ödla) trivs bra innanför de smutsiga fälgarna.
Även en bild som bättre visar på hur mycket kjolarna breddar. Tydligen samma kjolar på A4 med DTM-paketet.
Här näst filar jag på automatisk öppning av bagagluckan. Extremt svårt att hitta spiralfjädrar i det här landet. Ingen av de stora byggkedjorna har det i sortimentet.
Jag tror att receptet för att få funktionen är starkare gasdämpare och spiralfjädrar som ger första kicken.
Mikael1977
2011-08-22, 20:02
Tufft med Rob!
Men är han bara en stencil? Eller hur har du gjort det?
maverick
2011-08-22, 21:13
Tufft med Rob!
Men är han bara en stencil? Eller hur har du gjort det?
Svartlackade fjäderplattor med motiv i polymerfolie från dekaltrim.nu. Tål 200 grader utan problem, så varma bromsar ska inte vara något problem.
Syrrans kille sänkte sin A4 fram med 2cm, det gjorde mycket för utseendet. För de lider lite av att de ser för höga ut fram.
maverick
2011-08-23, 10:25
Syrrans kille sänkte sin A4 fram med 2cm, det gjorde mycket för utseendet. För de lider lite av att de ser för höga ut fram.
Ja, nya fjäderskålar finns i tankarna. Man kan använda dem från A4 B5, vilket ger c:a 15mm sänkning fram. Många på NordicAudi som använt dem för att ballansera utseendet.
Du måste ändra din profil :P det står fortfarande octavia där ;)
Vart vände du dig för att köpa grillen och dekorpaneler m.m.?
Gick du direkt till Audi eller finns det bättre alternativ?
maverick
2011-10-11, 10:17
Du måste ändra din profil :P det står fortfarande octavia där ;)
Vart vände du dig för att köpa grillen och dekorpaneler m.m.?
Gick du direkt till Audi eller finns det bättre alternativ?
Jag hittar inte hur man tar bort bilar från garaget här, så jag kan inte ändra profilen.
Både grill och dekor är köpta från Ebay. Grillen är eftermarknads då original RS-grill inte passar i en bil utan exteriör S-line. Icke S-line och DTM har en grill som inte är lika hög som S-line och RS.
Jag hittar inte hur man tar bort bilar från garaget här, så jag kan inte ändra profilen.
Både grill och dekor är köpta från Ebay. Grillen är eftermarknads då original RS-grill inte passar i en bil utan exteriör S-line. Icke S-line och DTM har en grill som inte är lika hög som S-line och RS.
Okej, jag får kika på Ebay sen :) Jag har aldrig handlat därifrån.
Jag fick bort min bil från Garaget tror jag, men jag minns inte hur.
maverick
2011-10-11, 10:35
Nu hittade jag det. Men det är synd att ta bort den tycker jag. Skulla vilja ha kvar den fast utan länkning.
Vad har du för inredning i din bil?
Klädseln på stolarna.
maverick
2011-10-12, 16:40
Den mörka tygklädseln. Vill inte ha helskinn för då glider man bara rundor i kurvorna.
Okej, jag har inte sett den inredningen "live"
Sent from my awesome SGS2
maverick
2011-12-29, 11:12
Serviceindikatorn har börjat räkna dagar utan att bilen rullar, så nu är det nog dags. Service bokad den 16/1.
maverick
2012-01-30, 18:11
Dags för nästa uppgradering. Bromsskivorna börjar bli lite väl trörra, så istället för att bra byta så blir det en uppgradering. EBC Ultimaxskivor ska beställas när det blir varmt nog igen.
http://www.elise-shop.com/images/large/UMXdiscs_LRG.jpg
Dags för nästa uppgradering. Bromsskivorna börjar bli lite väl trörra, så istället för att bra byta så blir det en uppgradering. EBC Ultimaxskivor ska beställas när det blir varmt nog igen.
http://www.elise-shop.com/images/large/UMXdiscs_LRG.jpg
En kompis kör med dom skivorna å jäklar va de bromsar kan ja lova.. Vad ska du köra med för belägg??
maverick
2012-01-30, 20:53
Beläggen har inte rullat 1000mil ens, så än så länge blir det original. De kommer också att uppgraderas när det är dags. Carbotech XP8 hade jag på Octavian, och de bet rejält. Tyvärr gnisslade de en del, så det blir nog något annat nästa gång.
Theo 4x4
2012-01-30, 21:07
Dags för nästa uppgradering. Bromsskivorna börjar bli lite väl trörra, så istället för att bra byta så blir det en uppgradering. EBC Ultimaxskivor ska beställas när det blir varmt nog igen.
http://www.elise-shop.com/images/large/UMXdiscs_LRG.jpg
OOOOO,nice;)
Karlzzon
2012-01-31, 08:02
Beläggen har inte rullat 1000mil ens, så än så länge blir det original. De kommer också att uppgraderas när det är dags. Carbotech XP8 hade jag på Octavian, och de bet rejält. Tyvärr gnisslade de en del, så det blir nog något annat nästa gång.
Jag har XP8 runt om på Skodan och den är knäpptyst!!!!
maverick
2012-01-31, 12:19
Jag har XP8 runt om på Skodan och den är knäpptyst!!!!
Hmm... då kanske det var i kombination med TarOx-88 skivorna jag hade. De var massor med tvära slitsar i dem.
Vad har du för skivor, Karlzzon?
Roxnäs hade väll också XP8? Och de gnisslade.... Men det kanske inte heller var original skivor?
Sent from my awesome SGS2
Ebc bluestuff är ett alternativ med.
Sent from my Optimus 2X using Tapatalk
Karlzzon
2012-01-31, 14:33
Jag har originalskivor utan slitz !!!
Roxnäs hade XP10+XP8 men med slitzadeskivor fram.
maverick
2012-03-18, 15:28
Har börjat forska i hur jag ska få multiratten att sammarbeta med eftermarknadsstereo. Finljud klart till sommaren kanske?
maverick
2012-03-19, 12:56
Here we go.
En Pioneer AVH-3300BT (http://www.pioneer.eu/se/products/25/109/281/AVH-3300BT/index.html) beställd.
http://www.pioneer.eu/images/products/caravdisplay/pioneer/avh-3300bt-main_gallery.jpg
Då det är en dubbel-DIN måste instrumentpanelen byggas om.
Monteringskorg beställd från Italien, ram från Tyskland.
Can-bus-kablar beställda från England, så multiratten m.m. fungerar med Pioneeren.
Bafflar till dörrhögtalarna kom med posten idag.
Fram och bak blir det DLS RS6 (http://dls.se/sv/car/prod.html?produkt=sv_68).
http://dls.se/prodimg/823-1_prod_large.jpg
Bas har jag inte bestämt mig för ännu. Vill undvika lös baslåda, så jag får klura på inbyggnad ett tag till.
Allt kommer drivas med ett par nya Genesis ST60 (http://www.genesis-ice.com/uk-en/products/view.php?id=14) om jag inte får tag på några gamla SA30/SA50, och en DLS kondensator 1F (http://dls.se/sv/car/prod.html?produkt=sv_772).
Hade SA30 i Octavian, och de spelade riktigt fint.
Trevligt :)
Det hade varit skoj med lite bättre ljud i A3an, tror du att det går att bara byta framsystemet och driva det på original huvudenhet?
maverick
2012-03-19, 13:23
Nja, jag hade bytt huvudenheten också om jag varit du. Vet inte vad original ger i effekt.
På A4 utan BOSE är framsystemet drivet av stereon, och baksystemet av förstärkare.
En vettig HU med minst 4x45W tror jag ger bättre resultat.
Men visst, bara byte till bra högtalare ger säkert märkbar skillnad. Du kommer inte kunna spela så högt, men finare ljud borde det bli.
maverick
2012-03-20, 02:11
Jag har hittat ett SA30!! Ska bli intressant att jämföra det med ett ST60.
Har skissat fram en kopplingskarta också. Pga bristande utrymme i bakdörrarna så blir det RS6N i dem, med mindre, separata filter.
Jag ska försöka lirka in en 10" i sidan, men det ser mörkt ut. Kanske DLS Reference RW6 (http://www.dls.se/en/car/prod.html?produkt=en_210) kan vara ett vettigt alternativ? Någon som varit i kontakt med dem innan?
maverick
2012-03-30, 16:13
Har fått hem det mesta och börjat bygga lite. Jag var tvungen att riva klädseln över kardantunneln hela vägen till baksätet för att kunna byta radiokorgen mot en som tar dubbel-DIN. Efter två timmars rivande såg det ur såhär.
maverick
2012-03-30, 16:16
Efter en del trimning på kardanklädseln så kunde jag börja återbyggnaden. Ytterligare två timmar senare är jag nästan klar. Adapterkabeln för ratten har ännu inte kommit, så inget är kopplat. Mugghållaren lyckades jag ha sönder så den går inte att stänga. Vet inte hur det gick till riktigt...
maverick
2012-03-30, 18:05
Score!! Mugghållaren disikerad och fixad. Ska bara låta limmet torka, sen ser inredningen normal ut igen. :)
Score!! Mugghållaren disikerad och fixad. Ska bara låta limmet torka, sen ser inredningen normal ut igen. :)
Ja, hur tusan skulle bilen kunna funka utan mugghållare???
Värre än att hålla sig på muggen! :)
maverick
2012-03-31, 18:57
Ja, hur tusan skulle bilen kunna funka utan mugghållare???
Värre än att hålla sig på muggen! :)
Värre är hålet i instrumentpanelen där den ska sitta. ;)
maverick
2012-03-31, 19:15
Den här härvan ska jag lyckas få plats med bakom nya stereon. Den är en halv meter lång...
Den lilla dosan är can-bus interface mellan bil och stereo.
maverick
2012-03-31, 19:20
1 timme senare...
It's alive!!
Handsfree kopplad, och allt på plats. Steg 1 är färdigt. Nästa blir att fundera på placering för slutstegen, samt baslåda. Har forskat en del i småbasar, och med rätt låda kan man lura vem som helst till att det de tror är dubbla tior egentligen är en ensam 6,5" på 100W RMS i välstämd låda. Har fixat de små 2"-portarna som RW6:orna kräver om de ska spela singel i låda.
Det blev kanon
Sent from my awesome SGS2
Rs_Marcus
2012-04-01, 10:01
Snyggt!
maverick
2012-04-01, 11:44
Tackar. Ser nästan original ut. :)
Vart perfekt!
Ang. basen så säger magkänslan att gå på något större...även fast det kan bli bra djup i rätt låda så känns det inte som att det blir tillräckligt. Men vad vet jag egentligen, bara min första tanke...
Sent from my Xperia S using tapatalk!
Vart perfekt!
Ang. basen så säger magkänslan att gå på något större...även fast det kan bli bra djup i rätt låda så känns det inte som att det blir tillräckligt. Men vad vet jag egentligen, bara min första tanke...
Sent from my Xperia S using tapatalk!
Jag blev -91 total-lurad av ett par exponentialhorn med 6" drivare.
De fyllde rummet med ljud i bio-klass.
Jag har aldrig hör Jean Michel Jarre låta bättre.
Med rätt låda kan även små element leverera förbluffande bra ljud.
maverick
2012-04-02, 18:02
Vart perfekt!
Ang. basen så säger magkänslan att gå på något större...även fast det kan bli bra djup i rätt låda så känns det inte som att det blir tillräckligt. Men vad vet jag egentligen, bara min första tanke...
Sent from my Xperia S using tapatalk!
Eftersom jag inte ska ha någon lös låda i bagaget, och hela lastrummet ska kunna användas utan att ta bort något, så är där inte så mycket val. Storleken är verkligen inte allt.
http://www.youtube.com/watch?v=u8yArcObFZI&feature=related
Har kikat lite på JL Audio 8W3v3-4. Den kräver bara 8,5l låda, ½liter MINDRE än vad en ensam DLS RW6:a ska ha. Jag borde få plats med 22cm hål på vänstersidan i alla fall, om jag tar bort förvaringsfacket som sitter där. Den verkar kunna spela lite djupare än RW6:an också.
http://mediacdn.shopatron.com/media/mfg/9013/product_image/thm/t324_8939e5744d6d3d9198202449f82a8738.jpg?13225283 17
Theo 4x4
2012-04-02, 21:13
Snyggt!Som sagt,ser original ut:)
SA30! En riktig goding.
Har själv haft ett SA50 som jag ångrar djupt att jag sålde....
Ser nice ut
maverick
2012-04-03, 07:56
SA30! En riktig goding.
Har själv haft ett SA50 som jag ångrar djupt att jag sålde....
Ser nice ut
Oldschool klass A FTW!
Beställde ett ST60 igår också. Det är senaste reinkarnationen av SA30. Får se om det ska driva basen eller framsystemet. 170W RMS bryggat blir mer än nödvändigt till RW6orna, men passar bra till JL åttan.
maverick
2012-04-04, 16:59
Ute och mätt lite. Det ska gå att få in en 8", så det blir JL-basen istället för DLS RW6orna.
Bra val!
Sent from my Xperia S using tapatalk!
maverick
2012-04-06, 17:11
13m kabel, fördelat på 9m 21mm2 röd, 2m 21mm2 svart och 2m 1,5mm2 blå. 450kr inkl. frakt från England.
Billigare än meterpriset i Sverige trots frakten!
Alla tre är med halvgenomskinlig isolering. Fint ska det vara serru. ;)
Sitter och skissar på slutstegsplaceringen. Blir placerad på högersidan där original bas sitter. Ska gå in två steg och en kondensator där.
Högtalarkabel är kvar att införskaffa, sen kan jag börja dra lite ledningar. Bas och kondensator beställs efter påsk.
Sen är det bara att hitta några lediga dagar och börja bygga. Ser mörkt ut på den fronten de närmsta veckorna. Mycket jobb...
Galet billigt! Klarar du dig på 21mm2...?
Sent from my Xperia S using tapatalk!
13m kabel, fördelat på 9m 21mm2 röd, 2m 21mm2 svart och 2m 1,5mm2 blå. 450kr inkl. frakt från England.
Billigare än meterpriset i Sverige trots frakten!
Alla tre är med halvgenomskinlig isolering. Fint ska det vara serru. ;)
Sitter och skissar på slutstegsplaceringen. Blir placerad på högersidan där original bas sitter. Ska gå in två steg och en kondensator där.
Högtalarkabel är kvar att införskaffa, sen kan jag börja dra lite ledningar. Bas och kondensator beställs efter påsk.
Sen är det bara att hitta några lediga dagar och börja bygga. Ser mörkt ut på den fronten de närmsta veckorna. Mycket jobb...
Kul med ljud maverick :) ska själv inte gå så hardcore men ett par DLS RW6or skall byggas in i sidofacket i bagaget.
Vart beställde du kablarna?
maverick
2012-04-06, 20:26
Galet billigt! Klarar du dig på 21mm2...?
Sent from my Xperia S using tapatalk!
Ja, enligt de listor jag har klarar jag upp till 65A på 21mm2. God marginal till vad stegen kräver. Sen blir det en 1 Farad kondensator som tar peakarna.
Kul med ljud maverick :) ska själv inte gå så hardcore men ett par DLS RW6or skall byggas in i sidofacket i bagaget.
Vart beställde du kablarna?
Ja, jag tittade på dem också först, men de kräver låda på 18l netto och det har jag svårt för att få plats med. Du kan bygga med en ensam RW6, som då kräver 9l netto. Därför jag tar 8" JL istället. Verkar ge bättre snärt och bjupbas i samma låda. Men har du problem med djupet så kräver RW6 3cm mindre (84mm mot 8w3v3 118mm).
Har suttit och räknat på lådvolym för 8w3v3. 8,5l netto ger 9,9l brutto med 46cm 2" port. Lådan är stämd till 35Hz.
Just det..missade konden och att du gick på en enkel 8. My bad... Ska bli spännande att se/höra resultat :)
Sent from my Xperia S using tapatalk!
maverick
2012-04-11, 16:01
Fick hem ST60:t idag. Mycket trevlig spec. Garanterat att ge 2x30W eller 1x120W vid 4 ohm. Protokollet visar 2x61W alt. 1x198W!
maverick
2012-04-19, 12:37
Dags att börja på riktigt. :)
maverick
2012-04-19, 18:29
Kom inte längre än att dra strömkabeln idag. Tog sin lilla stund.
Efter lite letande hittade jag en bra genomföring under boxen för kupéfilter. Får in kabeln ovanför handskfacket. Sen drog jag den genom mittkonsollen, eftersom det kommer att ligga högtalarkablar längs båda trösklar. Svårast var att få kabeln från mittkonsollen in under baksätet. Mattan ligger riktigt tight mot golvet. Remotekabeln drogs parallellt med strömkabeln för att minimera alla former av störningar.
maverick
2012-05-03, 18:56
Gav mig på att montera EBC-skivorna i samband med monteringen av sommardäcken.
Bak var snabbt fixat men fram var omöjligt. Fick inte loss okhållaren. Köpte en stor burk rostlösare och ska se om det hjälper...
George_RS
2012-05-03, 20:35
inte passa på o fräscha till okhållare och ok när du ändå är där o bökar?
maverick
2012-05-04, 10:03
De behöver bara tvättas av. Målade dem förra året.
Lite offtopic.
Bad ligger den verkliga förbrukningen på din bil? Jag vill sälja min skoda för att köpa en Audi igen och funderar på den motorn.
Mvh
maverick
2012-05-04, 11:18
Lite offtopic.
Bad ligger den verkliga förbrukningen på din bil? Jag vill sälja min skoda för att köpa en Audi igen och funderar på den motorn.
Mvh
Som du säkert vet så är det inte standard motor.
Jag har snittat 9,1l/100km de senaste 12 månaderna. Quattro gör sitt i den siffran.
Förra året var jag i Danmark med familjen. 4pers och fullt bagage gav 8,1l/100km med en del kökörning. Körde nästan 71mil den helgen, och hade 4 liter kvar i tanken när jag kom hem. Fri väg hela vägen borde jag kunnat kommer ner runt 7,5-7,6l/100km.
Min 1,8T RS drack nästan precis lika mycket efter mappningen.
Jag har inte läst hela tråden men när du skriver inte standard motor menar du att du trimmat den? För annars vet jag att du har en 220hk i fin sport quattro. Så 0.7 är fantasi siffror? 0.8 är alltså de verkliga siffran, du har såklart manuell va?
Jag är lite osäker vilken motor jag är mest inne på din motor men även 2.0 tdi 170 hästarn då. Men det som talar för besin är den dyra kostnaden vid byte av partikelfilter det kostar runt 20.000kr då finns det inget som talar för dieseln längre.
Jag har inte läst hela tråden men när du skriver inte standard motor menar du att du trimmat den? För annars vet jag att du har en 220hk i fin sport quattro. Så 0.7 är fantasi siffror? 0.8 är alltså de verkliga siffran, du har såklart manuell va?
Jag är lite osäker vilken motor jag är mest inne på din motor men även 2.0 tdi 170 hästarn då. Men det som talar för besin är den dyra kostnaden vid byte av partikelfilter det kostar runt 20.000kr då finns det inget som talar för dieseln längre.
Normalt byter man väl inte filter i nån av VAG-familjens motorer sedan sent 2000-tal?
maverick
2012-05-04, 16:01
Jag har inte läst hela tråden men när du skriver inte standard motor menar du att du trimmat den? För annars vet jag att du har en 220hk i fin sport quattro. Så 0.7 är fantasi siffror? 0.8 är alltså de verkliga siffran, du har såklart manuell va?
Jag är lite osäker vilken motor jag är mest inne på din motor men även 2.0 tdi 170 hästarn då. Men det som talar för besin är den dyra kostnaden vid byte av partikelfilter det kostar runt 20.000kr då finns det inget som talar för dieseln längre.
Min är en vanlig 2,0T, inte en TS, så jag har 200hk original. Idag 270hk/440Nm.
Ja, den är manuellväxlad.
Faktabladet säger 8,8l/100km blandad körning för min bil. Var har du fått 0,7 från? (TS anges 9,0l/100km)
Jag kör under 1000mil/år så för mig är inte diesel att tänka på. TDI170 Quattro specas till 6,8l/100km, så du får köra bra långt för att tjäna på det. Roligare med trimmad TFSI istället.
maverick
2012-05-04, 16:17
Beställde ett ST60 till idag. SA30 är klart mindre än ST60, så det kommer inte se så bra ut med ett av varje. Så plötsligt blev det ett steg över så är någon sugen på ett klass A-steg som verkligen levererar är det bara att höra av sig. Ska provspela det så det verkligen fungerar innan jag lägger upp annonsen, men bud tar jag på PM redan nu.
Ok, trodde alla 2l tfsi med quattro var sportquattro. Så sportquattro är "tillval"?
Enligt ts så ska du ligga på 0.69 landsväg, pratar du blandad körning?
maverick
2012-05-04, 19:30
Ja, TS är tillvalspaket. Ingår bl.a. exteriör S-line i den.
Förbrukning gäller alltid blandad körning. Dessutom står det blandad körning i min text ovan.
Eftersom man normalt inte kör en hel tank enbart landsväg så är det svårt att mäta upp det själv. Det närmsta är väl min danmarkstur ovan. 0,7 är nog väl lågt siktat, men 0,75 utan last är rimligt.
Förbrukningssiffror i faktabladen är generellt ren lögn. Har alltid varit, kommer alltid vara, framförallt med de cycle-beaters som produceras nu.
Men med min körstil träffar jag i alla fall nästan samma förbrukning med blandad körning som bladet anger, och det är jag nöjd med.
maverick
2012-05-19, 22:05
Såhär mycket paneler måste man riva i en A4 för att kunna dra kablar längs trösklarna.
För att få bort klädseln på nedre delen av B-stolpen måste man ta bort övre delen. För att få bort övre delen måste man ta takkanten över framdörr och bakdörr. För att få bort takkanten ovanförn bakdörren måste man ta bort klädseln på D-stolpen. För att få bort den måste man riva bakre delen av taket.
Nästan så man skulle riva ner taket också bara för sakens skull. :)
Hehe, inte som min pundarhäck från förra sommaren.. Där lossade jag några skruvar och allt trillade isär ;)
Skickat från min GT-I9100
maverick
2012-05-19, 22:17
Här är det tänkt att baslåda och slutsteg ska få plats. Vänster bak får jag in en låda på 14 liter brutto.
Höger bak hade jag tänkt placera slutstegen, men jag är tveksam på att de får plats. Eventuellt får jag modifiera det förhöjda lastgolvet och lägga dem därunder istället.
Alla lågnivåkablar och högtalarkablar för framsystemet fick jag på plats också. Imorgon ska det in 10kg Silent Coat och extra skumisolering i dörrarna. Alla missljud ska dödas! Borde hinna montera högtalare och filter också.
|
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.