Visa fullständig version : Skoda Octavia 1,8T -01
Happ då har man blitt med Skoda.
Är ju en VW-man normalt men det är ju lite samma.
En gubbmossgrön solid lackad Combi.
Förutom lacken och färgen är bilen som jag ville ha den.
Kanonfin invändigt med svart inredning , sportstolar och AC.
Precis allt det jag vill ha,
Finns en hel del småfix att göra för att få den fin.
Men det är ju enbart en bruksbil så det får gå som det går.
Ja så nu står jag här med en Skoda Octavia =)
Kanonskick inne i bilen , lite lackfix på kaross , småfix rent allmänt.
Men med priset jag gav är jag mycket nöjd!
Här en bild på bilen vid hämtning!
http://i1117.photobucket.com/albums/k595/Jokkepokke/Pickup.jpg
Köpte ju bilen efter att ha prutat ganska kraftigt.
Den hade varit ute på annons flera gånger innan.
Nu stod den kvar långt in på hösten och skulle ju bort.
Detta innebar ju lite fixa.
Motorlampa , ABS och lite smått och gott.
Servad hela sitt liv hos VAG och med alla papper i boken.
Det stod egentligen vad felet var........
MEN nu stod den ju hos en Toyotahandlare.
Så de visste ju inte vad de skulle göra av alla felkoder och lampor :)
Bra för mig , mindre bra för dem.
Men trevliga säljare var de.
Dags att börja serva Skodan då.
Oljefilter.
Det finns en större modell till 1,8T.
Så klart har jag glömt beteckningen på detta så leta lite vore bra. Men det är ju iaf det uppdaterade filtret man ska ha.
Sedan blir det byte från Longlifedödsoljan till vanlig syntet.
Detta för att få ner oljeförbrukningen och för att rädda motorn.
Olja och filter bytt iaf!
Luktade bensin av oljan och det var ju Longlifeolja.
Efter bytet blev det iaf både skillnad i ljud och gång.
Tystnade ganska mycket ifrån motorn och jämn gång.
Hoppas på bättre och mindre oljeförbrukning nu då.
Kostnad: 400:-
Har då kvar ca: 4,5L olja åxå.
Köpte en 10L-dunk med olja för att ha extra.
Blir ett byte av olja till inom kort.
Så man får tvättat ur ALL Longlifeskit.
Lite bilder på bilen här hemma då.
Inget speciellt alls.
http://i1117.photobucket.com/albums/k595/Jokkepokke/Skodan.jpg
Ser ut som en vanlig Skoda.
http://i1117.photobucket.com/albums/k595/Jokkepokke/Skon.jpg
Tråden släpar ju lite då jag inte haft nån tråd här förut.
Men iaf så lästes felkoder och släcktes lampor för att se vad som kom tillbaka sen :(
En polare är ju verkstadchef på VAG.
Så han fick kolla lite och ge råd.
Börja med LMM var det entydiga svaret.
Sagt och gjort en LMM köptes och vi ordnade felkodssläckning.
Bytte luftfilter samtidigt då servicemeddelandes sade byte av detta vid byte av LMM.
Lamporna slocknade inom 5km körning efter bytet.
Bara att släcka koderna och allt var sedan ok.
Total kostnad: 825:-
För luftfilter och LMM.
Efter detta gjordes en total genomsökning av felkoder och minnen.
Detta gjorde hos motorcentralen i Umeå där farsans polare är Verkstadschef. Detta gav resutlat så klart och alla felkoder samt lampor har sedan dess varit svarta.
Billigt så långt har det varit att fixa fel och äga Skoda.:grin:
Kamrem med kringutrustning bytt nu iaf.
GLÖMDE dock att byta termostaten.
Fail fail!
Detta är inget jobb jag önskar min bäste vän iaf.
Vilket skitgöra med motorfästesbiten som satt mot blocket.
Gick fan inte att göra smidigt på nått jävla vis.
Men nu sitter det där iaf.
Lite småstrul blev det efteråt.
Den kastade av drivremmen för generator mm.
Får kolla mer på vad det är för fel där.
Men det är ju bara att fixa till.
I övrigt tycker jag den låter mer nu än med grejorna som satt där. Vattenpumpen var helt jäkla slut iaf , plastvispen föll i 15st delar när jag tog ut den.
Så det var läge för att byta hur som helst.
Allt bra iaf och remmar , rullar samt pump bytta.
Efter en liten sammankomst med en dam längs vägen fick jag en halv backspegel mindre. Hon varken bromsade eller stannade.
Så där stod man med en totalkrossad vänsterspegel.
Så idag beställdes en beg spegel från en skrot.
De hade ju ingen i rätt färg någonstans.
Så jag beställde den som såg mest lik ut på bild.
Även batterihållaren beställdes så ett större batteri passar i bilen.
Då orginalbatteriet är PINSAMT litet för att vara en normal bil.
Vi här i köldnästet i världens utkant har varjhe vinter över -40 grader kallt.
Då vill man inte ha ett mopedbatteri som inte startar mer än.......ja en mopedbil.
Perfekt kanon!
Beställde ju en nya vänster ytterbackspegel.
Han sade att den inte hade samma färg som orginal.
MEN =)
Nu när den kom så stog det iaf Mörkgrön och ser lika ut.
Kan vara lite mörkare , men iaf fungerar det tills vidare.
Så nu slipper jag lacka för stunden.
http://i1117.photobucket.com/albums/k595/Jokkepokke/Vnsterspegel.jpg
Sedan kom åxå batterihyllan.
Beställde en för att kunna ha större batteri än till en moped.
Ser bra ut när den ligger lös iaf.
Batterihyllan är ifrån en Golf 4 TDI som hade den större hållaren.
Eller större är den väl inte men klarar bredare/längre batterier då den inte har samma kanter.
Blir kanonbra då man då kan använda det batteri man vill.
http://i1117.photobucket.com/albums/k595/Jokkepokke/Batterihylla.jpg
Sedan ordnades en uppsättning RS-fälgar i 17" fram.
Köpte dem av en kille som haft dem på sin RS.
http://i1117.photobucket.com/albums/k595/Jokkepokke/SkodaRS17tum.jpg
Till dessa köptes även en uppsättning begagnade Gislaved Nordfrost 3.
Var i ganska ok skick och hade iaf mer mönster än de däck jag fick med bilen vid köpet , dessa orginal får vara reserv.
Nu är vi up to date i tråden.
Lite överhoppat och lite som inte ännu är fixat!
Men däck och fälg sitter på iaf
En kass mobilbild på monterade fälgar.
http://i1117.photobucket.com/albums/k595/Jokkepokke/SkodaRS17.jpg
Och en på hur de sitter på bilen från sidan.
http://i1117.photobucket.com/albums/k595/Jokkepokke/StanceRS17.jpg
Så nu snart får man ta tag i ljuset på bilen.
Framljusen var väl inte vad man kan kalla fina iaf.
Repiga och blästrade.
Men det blir att polera upp och lägga skyddsfilm på.
Sedan montera extraljus och xenon i dessa.
Bravo! Påminner lite om mitt eget lilla budgetbygge!
Tackar.
Ja fast min budget är inte större än så här:oops:
Så det blir lite lagoma uppgraderingar så här i början.
Får väl se vad framtiden bjuder.
Lite styling , chip och smågrejor.
Samt laga till lite lackskador som finns.
Men med tanke på att tjejens skattepengar betalade hela bilen så är det väl ganska ok ändå.
Spännande att se hur lite småfix och ett par snygga fälgar snyggar upp hela bilen :)
En uppsättning rs-fjädrar på bilen skulle sitta fint :)
Sent from my awesome SGS2
En uppsättning rs-fjädrar på bilen skulle sitta fint :)
Sent from my awesome SGS2
Köp fjädrar på den tyska sajten jag köpte mina på. Halva priset mot sverige fick jag ge.
En uppsättning rs-fjädrar på bilen skulle sitta fint :)
Jo kanske det.
Men hur mycket sänker de?
Köp fjädrar på den tyska sajten jag köpte mina på. Halva priset mot sverige fick jag ge.
Säljer ju V-maxx sortiment själv.
Så blir det sänk så blir det coilovers.
Mikael1977
2012-01-02, 06:41
Om jag inte minns fel så är RSfjädrarna 12mm kortare...så ingen höjdarsänkning.
Då hade jag hellre satsat på coilisar!
Men nog var det väl själva f***n.
Aldrig får man vara riktigt glag.
Man "jinxade" det hela då jag pratade med polaren mekanikern i telefon. Pratade på och talade om hur nöjd jag var , Bla bla bla.....nöjd......blablabla allt bra =)
Vad fick man för det??
På väg hem kom ilsket en gult lysande motorlampa.
Har inte hunnit kolla mer.
Men hög tomgång vid start är ett symtom.
Sedan så klart lyser lampstackaren!
Shait!
|
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.