Visa fullständig version : Film: Prestandatest Octavia RS Combi 2.0TFSI V-tech steg 1
Inspirerad av Virtual49 på Zatzy.com tog jag tillfället i akt igår ikväll och filmade lite hastighetsintevaller på min Octavia RS. Förhållandena var nästintill perfekta med varm väg, kall luft och lite i tanken. Men min körning kan man inte göra annat än klaga på, har haft bilen i ca 3 veckor och 200 mil och inte riktigt lärt mig den helt än.
Info:
Octavia RS Combi 2008 2.0TFSI
V-tech Steg 1 ca 245 Hp & 350 Nm
Temp 11° C
Nästan tom tank
Icke-optimal förarvikt +110 kg
50 - 100 km/h
80 - 120 km/h
100 - 150 km/h
100 - 200 km/h
0 - 100 km/h
0 - 200 km/h
Helt klart nöjd med tiderna som dock är tagna från mätaren. Har tyvärr inte kontrollerat differensen mellan mätar- och GPS-fart. Men tiderna är någon/några sekunder bättre än vad tidiningar har fått på originalbilen, så det borde stämma någorlunda.
Film på Vimeo:
http://vimeo.com/1481471
Film på Flickr:
http://flickr.com/photos/max500/2740243696/
Film på Youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=tw2Um4B681E
pipatuning
2008-08-08, 01:55
Bra initiativ, tycker körningen var helt ok :)
Du har inte lust att lägga i orginalmjukvara och göra ett liknande prov?
Bra initiativ, tycker körningen var helt ok :)
Du har inte lust att lägga i orginalmjukvara och göra ett liknande prov?
Jag funderade lite på det, men isf skulle jag vilja testa båda mjukvarorna på en och samma gång med exakt samma förutsättningar och obegränsat med tid, typ på ett flygfält, annars blir det lätt missvisande. Men jag kan säga att det är en ordentlig skillnad på original och steg ett, både i upplevelse och i verklig hastighet.
madetomeasure
2008-08-08, 10:47
skitkul med film, bra jobbat!
Nu har jag kontrollerat mätaren jmf GPS-hastighet och i 50, 70, 90 & 100 km/h visar mätarna ca 2-3 km/h för mycket, vilket var bättre än vad jag trodde. Vilket gör att man kan lägga på mellan 0,2-0,7 sek på tiderna i testet för att få verklig, iaf enligt GPS, hastighet,
Du behöver inte lägga på så mycket tid, mätaren visar ju fel på båda sidor så att säga, dvs. när du klockar den vid 50 kör du bara i 47 och när du slår av vid 100 kör du i 97, 47-97 eller 50-100 spelar nog inte så stor roll, du har nog mer felmarginal i tryckningarna med tidtagaruret. Det är ju en hastighetsökning på 50 km/h iallafall.
Du behöver inte lägga på så mycket tid, mätaren visar ju fel på båda sidor så att säga, dvs. när du klockar den vid 50 kör du bara i 47 och när du slår av vid 100 kör du i 97, 47-97 eller 50-100 spelar nog inte så stor roll, du har nog mer felmarginal i tryckningarna med tidtagaruret. Det är ju en hastighetsökning på 50 km/h iallafall.
Det är just därför det är just så lite felmarginal som runt 0,5 sek. Använde inte tidtagarur, jag har gått på bildrutor i det filmade materialet, så det blir ganska exakt faktiskt.
Men en PerformanceBox från Racelogic skulle inte skada: http://www.mindation.com/de/export/site ... rmanceBox/ (http://www.mindation.com/de/export/sites/mindation/PerformanceBox/)
En sådan här skulle heller inte skada... :)
iPhone Dynolicious Software Better than G-Tech?
http://www.youtube.com/watch?v=0-DFbJQbeSY
Hej !
Vart ligger äkta
150 ?
200 ?
Mvh Aero++
Hej !
Vart ligger äkta
150 ?
200 ?
Mvh Aero++
Vet inte riktigt. Äkta 150 torde vara runt 155 km/h på mätaren, men äkta 200 vet jag inte. Det här är nämligen mätt med original 18" sommarhjul, som visar rätt stor skillnad mot mina 17" original som sitter på som vinterhjul nu, så jag kan inte mäta upp nåt förrän i vår.
Men när jag jämförde siffrorna från filmen, mätt med V-tech Steg 1 (ca 245 hk) som du ser, översatt till verklig hastighet, var det en inte helt onaturlig utveckling jmf med acc-siffrona från de svenska biltidningarna AMS & TV på Octavia RS och Golf Gti Ed 30 & Seat Leon Cupra...
Vet inte riktigt. Äkta 150 torde vara runt 155 km/h på mätaren, men äkta 200 vet jag inte. Det här är nämligen mätt med original 18" sommarhjul, som visar rätt stor skillnad mot mina 17" original som sitter på som vinterhjul nu, så jag kan inte mäta upp nåt förrän i vår.
Men när jag jämförde siffrorna från filmen, mätt med V-tech Steg 1 (ca 245 hk) som du ser, översatt till verklig hastighet, var det en inte helt onaturlig utveckling jmf med acc-siffrona från de svenska biltidningarna AMS & TV på Octavia RS och Golf Gti Ed 30 & Seat Leon Cupra...
När jag mätte upp flera GTI 5 så låg diffen ca 5-6 vid 100 km/h medan 200 låg på 215 km/h
Killen med GTI 5 med V tech programvara låg på 13 sec 100-200 med 2 pers,verkligheten var ca 17 sec tyvär.
Nu verkar inte diffen vara lika stor på din bil som på GTI så äkta 200 skulle jag tro att den ligger närmare 210 km/h,så lägg på 2-3 sec på din tid så blir det nog närmare sanningen.Ca 18-19 sec 100-200 låter rimligt.
Vi kan testa din bil med racelogic om du bor i närheten av mig och då får du riktiga tider..
Mvh
Nu har filmen över 25.000 views, inte dåligt!
http://youtube.com/watch?v=tw2Um4B681E
Ser även att det är den första träffen man får när man söker på Skoda och V-tech på google:
http://www.google.se/search?hl=sv&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Asv-SE%3Aofficial&hs=TR4&q=v-tech+skoda&btnG=S%C3%B6k&meta=
Över 40.000 views och snabbt på väg mot 50.000!
Dags att göra en film med V-tech Extreme.
Mikael1977
2009-05-23, 19:30
Dax för en ny liten film kanske? ;)
Absolut! Tänkte dock försöka göra det tillsammans med en Racelogic och en iPhone med Rev och/eller Dynoliscious. För att få mer exakta siffror och även kolla hur pass mycket det skiljer mot sådana här tester.
Samt så tänkte jag försöka göra det under mer kontrollerade förhållanden och inte på allmän väg. Det är så långt att åka till Autobahn nämligen... ;)
pipatuning
2009-06-10, 23:46
Upp!
Nyfiken på tider för Extreme nu :)
Behöver inte vara nåt avancerat prov; lägg dig på ~80km/h med 6-ans växel (alt lägre vxl/hastighet om du inte vill köra 200+) och trampa gasen i botten.
Sedan laddar du steg1 eller orginal och gör samma prov.
En enkel mobilkamerafilm funkar :)
Då får man i alla fall en fingervisning om hur bilen drar över registret.
Haha! Även fast det inte ser så avancerat ut så tog det säkert runt 1 timme att rigga kameran och få tillräckligt med bra repor samt så tog det säkert 3-4 timmar att redigera och ladda upp allt... Men som sagt, jag ska göra en mätning vid tillfälle!
pipatuning
2009-06-11, 13:57
Tack, ser fram emot det :)
silverbane
2009-06-12, 13:32
Haha! Även fast det inte ser så avancerat ut så tog det säkert runt 1 timme att rigga kameran och få tillräckligt med bra repor samt så tog det säkert 3-4 timmar att redigera och ladda upp allt... Men som sagt, jag ska göra en mätning vid tillfälle!
Jag är säker på att Aero++ är dig behjälplig med racelogic med mera ;)
Hoppas ni får ihop något snart. Ska bli kul att få lite ordentliga siffror att kolla på.
Jag är säker på att Aero++ är dig behjälplig med racelogic med mera ;)
Hoppas ni får ihop något snart. Ska bli kul att få lite ordentliga siffror att kolla på.
Han har nog fullt upp med sin Koenigsegg... ;)
grymt cool med en liten video
Över 70.000 views!
Ska försöka få tid att testa (original/Steg 1/Extreme) med en Racelogic i veckan och slänga ihop en film nästa...
Testade som hastigast ett par repor med en Racelogic PerformanceBox idag. Bästa 0-100 7,0 sek, bästa 0-200 24,6 sek och bästa 100-200 17,6 sek samt 402 m på 15,0 sek @ 160 km/h (alla siffror tagna ur 0-200 repor). Det var ca 20° ute, hade full tank och körde med Zenith originalfälgar med (de rätt kassa) originaldäcken Michelin Pilot Exalto 225/40 18".
Tiden 0-100 kan man säkert kapa dryga halvsekunden med start utan hjulspinn och/eller boggning. Men då krävs bättre däck, alternativt kanske man kommer en bit med lägre däckstryck, körde på ca 2,6 bar kallt sen semestertrippen. Tiden 100-200 kan man säkert kapa lite genom att kunna testa under lite mer kontrollerade former, nu var det varken plant eller rakt. Samt att starta på trean och dra från 90 km/h, nu var det som sagt ur en 0-200 repa med med en växling strax efter 100.
För att tydliggöra, testet gjordes med en Skoda Octavia RS 2.0 TFSI Combi -08 med mjukvaruuppgradering från V-Tech av varianten Extreme (även kallad Steg 2) vilket ger ca 270 hk & 420 Nm. Alltså ingen hårvara bytt i motorn, på avgassidan eller liknande. Det här var första gången jag använde en PerformanceBox (den var så vitt jag vet ställd på fabriksinställningar när det gäller roll out osv) samt andra gången jag testade att göra fullacc-starter från stillastående. Kan tyvärr inte få upp loggerna nu, har inget Windowze installerat på min MBP...
Och boxen är inte kompatibel med riktigt OS?
Nej, inte vad jag vet. Har faktiskt inte installationsfilerna med mig, både polaren (som jag lånat boxen av) och jag trodde att jag skulle få rena textfiler, men så var tydligen inte fallet. Ska skicka loggarna till han idag och se om vi får ut nåt av det. Annars får jag göra om och göra rätt... :)
Över 80.000 views!
Tyvärr kunde polaren inte få ut några loggfiler från Racelogicen, så han blåste minneskortet inför helgens aktiviteter. Ska ut och testa med hans Z06 vid tillfälle, brum! :D
Över 167.000 views!
Nu har Youtube bättrat på filmkvaliteten oxå, inte för att det gör så mycket i den här filmen iofs... :)
Mikael1977
2010-04-30, 12:06
Då kräver vi en uppföljare innan det tickar över 200.000 views!
Snart når vi 300.000 views! :D
http://www.youtube.com/watch?v=tw2Um4B681E
Mikael1977
2011-09-21, 21:10
Då kräver vi en uppföljare innan det tickar över 200.000 views!
Snart når vi 300.000 views! :D
http://www.youtube.com/watch?v=tw2Um4B681E
Vi väntar fortfarande på uppföljaren! ;)
Ja, jag lovar att göra en någon gång. Så långt kan jag sträcka mig. :D
Väntar på en filmkamera som är beställd men ännu inte lanserad, när den kommer så kan jag försöka mig på nåt, men det blir nog till i vår.
|
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.